▲圖為2016年華航罷工照，非當事人
蔡玉真／財經媒體人
為什麼長榮航空的態度這麼硬？難道這就是張榮發的風格？與當年李光耀面對新加坡航空的罷工一樣！
外界看待長榮空服員的罷工，從總經理孫嘉明，以及公司人事面對與工會代表協商的過程，都可以感受到長榮公司態度強硬，不願意接受工會要脅式的罷工爭取權益。
到底長榮航空現在的主導者是誰?董事長林寶水也只是專業經理人，長榮航空的基業，難道就這樣讓無止境的罷工給擊倒了？！
其實，這一次長榮航空空服員罷工 對公司而言，是非常不好的時間點。除了桃產工會、職業工會夾長榮空服員、機師罷工勝利的威勢，把目標轉向長榮，公司四月份開始就先發制人 提出 如果罷工將取消一切福利、家屬優惠機票的警告之外 ，長榮航空從2017年6月張國煒全面退出之後，張榮發家族與老臣之間的矛盾與訴訟，讓這一次的罷工更顯得棘手！
在長榮集團內部，最懂航空事業的人 要算一手籌辦長榮航空的老三張國政，但是，從2007年一頓年夜飯與父親張榮發頂嘴逐出集團之後，就一直未能在集團內扮演任何角色 。而家中為了遺產風暴，第一階段先是大房聯手將拿著遺囑自許總裁的張國煒先逐出集團，接著，又發現老臣柯麗卿夾大阿哥張國華及多位當時的遺囑執行人，做出許多違背股東的決議。因此，從今年初開始了老二老三聯手告老大及老臣的情節。
對長榮集團而言，是內外交迫的時間，而此時的長榮航空，就在大阿哥張國華及自詡與張榮發共同創業的柯麗卿當家的階段，而兩人對於航空事業的熟悉度，確實與張國政 、張國煒相差甚遠。
偏偏，這一次長榮空服員的罷工，就是碰到這樣不黯航空專業的主事者，尤其柯麗卿重用在上市公司經營權爭奪戰中手段強勢的集保教母陳錦旋，對付張國煒母子、張國政張國明兄弟，當然，也包括對付罷工的空服員相關的法律問題。
所以，很多人在問，長榮航空的態度為何如此強硬？甚至對18位指標性的空服員都不留餘地！問題決不是張榮發的一貫態度，而是柯氏王朝用了和大同林郭文艷一樣強勢的法律後盾。
新聞照來源：維基百科
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