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台中捷運模擬實際上路 民眾怨車站音樂反變噪音

最近很多民眾在台中捷運綠線皆可看到運行中的列車身影,綠白相間的車廂造型十分醒目,自7月3日開始進行機電系統試營運驗證,模擬實際營運班表,每天上午6點行駛到深夜12點。為確保捷運機電系統品質及穩定性,系統必須經過層層嚴苛考驗,如魔鬼訓練般的緊湊,連續7天不間斷的試車,一有錯誤訊息就必須停車,並重新計算7天的測試,以確保系統穩定安全,為明年通車做好萬全準備。
測試期間民眾可看見捷運列車實際行駛的蹤影,但不少民眾抱怨:「捷運內廣播音樂太吵,已經影響到學生上課品質。」「捷運電車高頻的磨軌聲,比台鐵還要吵!」交通局表示,捷運測試是必經過程,廠商將針對捷運沿線進行噪音監測,再依量測結果實施降噪改善措施。截至目前為止,捷運綠線長約11公里的隔音牆已全數施作完成,同時搭配軌道兩側貼附吸音材、連續長焊鋼軌、浮動式道床及可動式岔心等多重減噪措施,確保維護附近住戶的居家安寧、辦公的環境品質。

交通局強調,以《陸上運輸系統噪音管制標準》法規限值及環評承諾,作為隔音牆設置的減噪目標,力拼2020年可順利通車。

延伸閱讀//台中捷運開薪4萬徵才 公開招考119名職缺

圖片來源:台中市政府、台中市捷運工程處
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