交通部宣布從9月起推出新一波「擴大秋冬國民旅遊獎勵計畫」，評估可帶動768萬旅遊人次，相關效益可達256億元。
不過民宿業者反映，住客率其實成長有限，業者卻必須先代墊旅客的住宿、餐飲等費用，核銷時間又太過冗長，往往要半年才能等到補助款，反而成了業者的負擔。
(李人岳報導)中國大陸宣布全面暫停核發來台自由行陸客的簽證，交通部隨即宣布9月起推出新一波「擴大秋冬國民旅遊獎勵計畫」，針對自由行旅客的住宿，從星期天到星期五每房獎助1000元，離島不分平日假日都享有1000元獎助。
另外，12歲以下兒童到觀光遊樂園，不分平日假日均可免費入園1次，由政府補貼350元。
對於團體旅遊也將有每人每天500元或1000元的補助。
交通部評估，這系列方案將可帶動768萬旅遊人次，直接或間接觀光效益可達256億元。
不過民宿業者反映，從前幾波方案的實施經驗來看，住客率雖然有改變但其實成長有限，業者卻必須先代墊旅客的住宿、餐飲等費用，但核銷時間太過冗長，往往要半年才能等到補助款，業者反倒需先準備一筆周轉金因應，而且「生意越好，週轉金要準備越多」。
另一方面，民眾使用方案還需要準備身分證等資料，也會讓業者擔心如果漏了資料恐怕難以核銷，反而要承擔風險。
旅遊業也坦言，民眾往往會對優惠抱持期待，反而造成業者「不想參加都不行」的氛圍，否則恐會遭到排擠；另一方面，民眾也可能存在下一波補貼優惠更好的預期心理，形成觀望心理。
有業者也質疑，相關產業不止旅宿業，其他業者該怎麼辦？更何況是用公帑補貼部分業者，本來就有公平性問題。
也有民眾質疑，靠這些補助能撐幾年？政府的做法擺明是搶選票的炒短線政策買票，如果沒了補貼，觀光難道就扶不起來了？對於業者的抱怨，觀光局長周永暉回應，雖然聽到類似反映，不過觀光局在政策推動過程中都有產官學各界參與，多數的想法很正面。
周永暉強調，已經三方面進行討論，包括學界、公協會實際業者的平台，以及地方政府的反映，原則上旅行業還是希望政府能提供協助。
雖然交通部長林佳龍等官員一再強調補貼方案對旅遊業和離島觀光的正面效益，不過消費者可能忽略享受補貼優惠的背後，還有那麼多眉眉角角。
究竟如何可長可久的力挺觀光業，需要更認真的思考與設計。
