政府選前拚業績，好康拚命丟，民眾爭相享用外，想想以後誰買單。
(蕭經瑋報導)政府今年四月十號才公布《財政紀律法》，要求政府節制支出、降低差短、控制債務，「不受政治、選舉因素影響」。
不過，行政院長蘇貞昌近幾個月卻大開減稅補助支票，揮霍無度讓民眾瞠目結舌，立法院和監察院應該本於職權立刻展開調查，以免財政破產債留子孫。
蘇內閣對施政績效洋洋得意，但是檢討後遺症，則是讓人膽戰心驚，在減少收入部分，蘇院長要推動廢除印花稅、提高投資研發抵減比例、擴大海外資金回台優惠稅率適用範圍等減稅訴求。
印花稅收是地方政府重要收入，2018年實徵淨額已成長到一百二十一億元。
中央不是只要彌補地方政府第一年的稅收損失而已，中央政府要「扛得起」的是「未來每年」要無條件的撥款至少一百二十一億元。
至於貨物稅檢討部分，更是涉及「每年」超過一千八百億元的稅收，現在為了拯救觀光，十月起將免徵遊覽車汽燃費一年，使政府一年將短收四點三五億元。
支出部分，除了當年的八千億以及動輒千億的軍購案外，光就今年接近選舉前的幾個月，交通部就先砸下36億元推出擴大秋冬國民旅遊獎助計畫，高鐵延伸到屏東，也將增加投資六百億元。
另外，教育部學前教育經費補助更暴增三百億元，農委會也不甘落後，農地農用給付、提高老農津貼，都將支出大筆經費！環保署部分，淘汰老舊大型柴油車補助辦法，將耗費廿億元，交通部對計程車汰換補助兩年約廿六億元，這些施政行政作為，都不符合行政程序法以及大法官解釋，給付行政措施，應有法律或法律授權之命令為依據的必要規定。
政府各部會在選前狂撒納稅人八百億元血汗錢，對於納稅者權利保護法、財政紀律法都視若無睹，在沒有新增租稅優惠的必要性，傷害租稅慣例之情形下，立院、監院袞袞諸公要醒醒，看緊了納稅人的荷包。
(中廣主筆蕭經瑋台北報導)
