雙邊各三個尾燈的設計是源自Countach，而主動式尾翼能產生更大的下壓力。
● V12 + 48V輕油電混合動力
● 綜效馬力819匹
● 限量19台已售完
● 國外上市時間：2020-7月
● 國外預估售價：美金350萬元起
與FKP 37相較，Sian Roadster最大差異在於外觀，Sian Roadster從前擋A柱到B柱之間沒有頂篷結構，並在座椅頭枕後方結合空力導流孔的設計。原廠表示，無頂篷式的設計能讓駕駛者更強烈的感受後方V12引擎的運轉節奏，刺激駕駛感官。在外型設計上，車頭可見顯眼的「Y」形日行燈與大面積的擾流板，後方雙邊各三個尾燈的設計則是源自Countach。
Sian設計概念源自Countach 包含車背線條與尾燈排列方式
藉由空力設計讓Sian Roadster 具備更大下壓力和抓地力
車尾主動式散熱葉片利用特殊材質的特性 而沒有電子控制 當排氣系統熱度達到一定程度時葉片會自動開啟
在動力部分Sian Roadster與FKP 37維持相同配置，採用中置6.5升V12自然進氣引擎，搭配48V電動馬達，配置7速自手排變速箱，以四輪驅動，綜效馬力高達819匹，綜效扭力為73.4 kgm，在2.8秒內便可以加速到0-100 km/h，極速更超過350 km/h，與FKP 37同為Lamborghini旗下的最速車款。
在無頂篷設計下 更能強烈感受6.5升V12的運轉聲浪
Lamborghini Sian配置倍耐力P Zero Corsa輪胎 前20吋 後21吋
「Sian」字意為電，除了象徵快如閃電，也宣告著Lamborghini將全面邁入油電混合動力的技術運用。而Lamborghini Sian所使用的48V電動馬達與變速箱相連結，可輸出34匹馬力，一方面補償換檔時的動力損失，另一部分是支援停車、倒車等低速運行。有別於一般車款使用鋰離子電池，Lamborghini Sian所使用的是容量更高的超級電容，電力會藉由煞車動能回收系統再回充入超級電容。
全車採高度客制化，車色、內裝配色均可依客戶喜好而更改。
