達德能源集團指出，桃園離岸風力發電場案已於2017年通過環評，民航局依《航空站飛行場助航設備四周禁止限制建築物及其他障礙物高度管理辦法》及《航空站飛行場及助航設備四周禁止或限制燈光照射角度管理辦法》，認為非位於「劃定之禁止或限制範圍內」。
雷達影響部分，達德能源集團表示，國內航管雷達是採用複合雷達操作，並不會有航機訊號消失的問題，且該案距離直昇機航路之中心1.9公里外，符合直昇機航路中心左右各1.85公里應保持淨空的規定，故對直昇機航路無影響。
為了建立台灣首個風場與機場共存研究，達德能源集團表示，麗威風力發電股份有限公司委由國內相關研究團隊針對風場可能的相關飛安疑慮進行研究與分析，團隊成員皆具有豐富的雷達及空中勤務之經驗或為多年參與民航局審查會之學者。研究結果亦經國外飛安權威機構驗證，確認本案對於桃園機場的飛安影響輕微至可被忽略。
達德能源集團認為，桃園離岸風力發電場案已與供應商完成合約簽訂，融資作業也接近完成，今在無涉任何法規，且經科學驗證影響幾可忽略之開發案，不應以「無法律依據」、「無具體標準」，或是模糊不清的理由推翻原有的政府決定，造成國際團隊重大的損失。
台灣政府長期展現落實能源轉型政策的決心，各國有目共睹。達德能源集團強調，能源轉型的路上，往往充滿過去未曾遭遇的困難，需要相關部會共同積極面對、務實處理，方能確保外資投資國內基礎建設之信心。呼籲政府應通盤考量國家能源政策，協調各相關部會，以盡速調處跨部會行政障礙。
（民視新聞網／綜合報導）
