記者陳奕廷／台北─彰化連線報導
號稱是全亞洲，地緣政治下大陸以外的最大電動巴士專業園區，也是全台第一座！巴士製造業者成運汽車今天（7日）在彰化二林舉行電動巴士產業園區的開工動土典禮，藍綠兩黨都有政要出席，成運汽車董事長在致詞時表示，這個園區是成運將建立全球電巴主要供應鏈的第一步，日後將與政府和全台灣的產業攜手，共創「淨零轉型」。
成運汽車董事長吳定發（右起）與總統府秘書長林佳龍等人，出席位於彰化二林的電動巴士園區動土典禮。（圖／成運汽車提供）
據成運汽車方面表示，園區地址位於於彰化二林中科園區內，佔地20公頃，投資預估花費18至25億元，預計2024年底完工，結合上下游供應鏈與自動化的智慧生產線，目標年產量KD件2萬輛、CBU整車6千輛，不僅是台灣第一座電動巴士園區，也是亞洲除了大陸以外最大的電動巴士產業園區，將成為全球電動巴士的主要供應鏈，同時將創造5千億的電動巴士產值。
成運汽車董事長吳定發致詞。（圖／成運汽車提供）
而總統府秘書長林佳龍、總統府資政沈榮津、經濟部長王美花、交通部政務次長陳彥伯、國科會副主委陳宗權、彰化縣長王惠美、立委謝衣鳯、黃秀芳與彰化縣議會議長謝典林等人也都出席此次典禮。
彰化縣長王惠美致詞。（圖／成運汽車提供）
成運汽車董事長吳定發在致詞時表示，感謝彰化縣長王惠美這半年多來的多次協助，讓電巴園區快速進入動工，彰化縣議長謝典林也移駕到台北「指導很多」，還有彰化縣謝衣鳯和黃秀芳兩位立委在政策上的支持，及到場議員們和二林鎮長等在地力量的支持，讓園區能順利推動。
成運汽車董事長吳定發（中）與彰化縣長王惠美、總統府資政沈榮津、經濟部長王美花等人一起舉鏟。（圖／成運汽車提供）
他也感謝總統府秘書長林佳龍在交通部長任內推動示範型計畫，並授證給成運成為「電動巴士國家隊」，及經濟部長王美花推動的電動巴士國產化、交通部政務次長陳彥伯，當政府宣告示範型國產化政策實施後，在1年內即完成示範型車輛上路，啟動2030年公車全面電動化之政策，以及國科會副主委陳宗權提供二林土地供成運電巴產業園區發展。
成運汽車董事長吳定發（中持香者）與總統府秘書長林佳龍等人，出席位於彰化二林的電動巴士園區動土典禮。（圖／成運汽車提供）
吳定發也特別感謝合作的廠商，在國外的主要供應鏈日本東芝Toshiba主管們特地到場，代表雙方在電巴園區的電池方面展開緊密的合作，而也到場的日本兩備公司代表，也將與成運一起攜手前進日本市場，希望在2025大阪萬國博覽會有好成績。
成運汽車董事長吳定發（中）與總統府秘書長林佳龍、資政沈榮津、彰化縣長王惠美、經濟部長王美花等人，出席位於彰化二林的電動巴士園區動土典禮。（圖／成運汽車提供）
吳定發指出，將與政府和國內產業緯創、大同、東元，台塑、輝創、義隆、寶錄、公信，飛宏、旭準、起而行、格斯等，攜手共創淨零轉型，最終目標希望能也能走出台灣，與世界各國一起為2050年地球永續淨零碳排做出一番貢獻。
成運總經理吳忠錫（右）在車上為總統府資政沈榮津，及經濟部長王美花等人講解。（圖／成運汽車提供）
成運汽車位於彰化二林的電動巴士園區完工預想圖。（圖／成運汽車提供）
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