花蓮7.2強震後，台鐵北迴線受損嚴重，經過16個小時搶修，週四一早全線恢復通車。其中三處路段有落石，台鐵工務人員用雙手，想移動巨石，但難以撼動，事後出動碎石機才能處理。不過這回落石告警系統建功，因為地震後一輛402車次太魯閣號，即將通過，所幸及時通知，才把列車擋了下來，沒有進到落石區。
台鐵也是強震受災戶，除了出動碎石機，工務人員也不眠不休，換變形軌道和枕木，全是因為大石塊掉落。
兩顆巨石從邊坡往下墜，阻擋列車行駛，但台鐵員工使盡力氣，想用雙手移動石頭，不管怎麼推都沒用。
落石區域包含，包括漢本到和平間雙線、和平到和仁間雙線、以及和仁到崇德間東線。
台鐵董事長杜微：「其實落石告警系統在昨天(4/3)地震發生的時候，已經發揮相當大的功效，在這個地震發生的時候，馬上立刻就把402次擋在和平沒有讓它進入落石區。」
這套落石告警系統建置在26處邊坡，讓AI深度學習辨識超過鋼軌面異物，像落石和土石流，一旦偵測到就會通知，讓列車以時速30公里慢行或先暫停。這回0403地震時，把太魯閣號402車次，擋在落石區之外。
台鐵副總經理陳宗宏：「今天早上7點的時候，就已經完成了全線的通車，那首班車都是如期來發，包含原定的加班車都準時，都準時來發車，目前的話營運狀況行駛良好。」
除了有落石還有軌道挫屈，電車線掉落、平車油罐傾倒、和大理石塊掉落，所幸4/3 2400全線完成搶修，4/4所有列車正常開行，這回落石告警系統建功，7.2強震後，讓高速行駛的列車停下，避免撞上巨石，阻止更嚴重傷害。
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