今（2024）年對於花蓮來説是多災多難的一年，地震、颱風、豪雨不斷，聯外陸路不穩，不僅民眾來往不便，觀光產業更是深受衝擊，曾任縣長的立委傅崐萁近期代表花蓮縣政府向交通部爭取花蓮航班增班，初步敲定11月起花蓮往返台北航次增為28架次，並重啟每周4架次的「香港－花蓮」直飛航班，加速突破交通困境。
據了解，今年4月、7月間接連強震、颱風、豪大雨、土石流等天災，導致鐵路、公路全斷至少10次，重創花蓮縣對外交通，空運、海運無法全數消化陸路通行需求，花蓮淪為「孤島」，各行各業百廢待興。
花蓮縣政府表示，縣長徐榛蔚與立院國民黨總召傅崐萁多次向行政院長卓榮泰、交通部長爭取改善花蓮交通現況，在鐵路和公路之外，強化花蓮國內航班運輸實力。傅崐萁9日與交通部長陳世凱進一步就花蓮交通議題進行研商，取得突破性重要進展，初步敲定逐步增加國內航班。
花蓮目前航空交通僅立榮及華信航空共營運3條航線，花蓮往返台北每周僅周四、五、六、日有班機，每周僅8架次、往返台中每周6架次、往返高雄每周14架次。縣府表示，11月起敲定花蓮、台北11月間每周增為20架次，每天至少一航班，今年底到明年初每周可望增加到28架次。
此外，花蓮航空站在國際航線上也有了新的突破，縣府日前宣布，停航6年的香港快運（HK express）「香港－花蓮」直飛航班，將於12月12日重啟包機直航，每周4航班往返，助力花蓮突破交通及觀光發展困境。
據了解，國民黨立委傅崐萁2016年時任花蓮縣長期間，就首推香港快運班機直飛花蓮，當時平均載客率高達95%以上，但2018年0206花蓮大地震後，遊客銳減，同年10月27日宣布停航。
花蓮聯外交通長期仰賴鐵路及蘇花路廊，天災來時，鐵公路易斷，航空站因票價與搭機時間考量，業務量逐漸萎縮。觀光業者對於增加航班班次也表示振奮，認為只要能引入人潮，就算是多一條「出路」，不過航運成本遠遠高於陸路運輸，票價差額仍是主要考量，成效如何有待觀察。
