今年底到明年農曆年前後，國籍航空看準日本旅遊依舊夯，推出新航點搶客。包含長榮跟三麗鷗聯名首航仙台、華航則把皮卡丘彩繪機派飛高雄，明年甚至要復飛熊本，星宇則是首開神戶航線，要分散關西機場人流，以及台灣虎航，布局中南部直飛日本，明年開始高雄飛北海道，每週2班。
整個機身都是粉紅色，超卡哇伊，kitty塗裝準備翱翔天際，三麗鷗明星，陪旅客出發，航空公司，年底前大搶日本航線。
長榮粉萌機亮相，這也是，第2架HelloKitty彩繪機，4日首航日本仙台，12月底還有糖果機，壓軸登場，要飛法國巴黎。
星宇，也準備要直飛神戶，明年4月夏季航班，台北、台中，都能正式投入運行，也是台灣第一家運營神戶機場，台北每週3班，台中天天出發。
航空公司策略長劉允富：「過往在整個大京阪神地區的進出，都是透過關西機場，神戶擁有非常好的地理位置，終於等到今日，神戶機場可以開始營運國際航班。」
華航，當然也不落人後，先是皮卡丘彩繪機出任務，明年元旦開始，將派飛，高雄大阪以及高雄首爾，以新世代A321neo來載客，而且明年農曆年後，也將睽違5年，恢復直飛高雄熊本，每週3趟，有利台積電熊本廠員工來回台日。
還有，台灣虎航，也搶中南部布局日本航線，一樣在明年1月21日，高雄札幌每週2班。
旅遊達人傑西大叔：「以高雄為例，日本的航班載客率，幾乎都是超過9成的狀態，開航神戶主要是鎖定，已經相對忙碌的關西機場，加上明年2025年世博會商機，神戶機場可以分散一部份人流。」
畢竟，日本依舊是台灣人出國的第一首選，航空公司不論以IP塗裝聯名，還是升級機艙、開拓航點，都是為了要搶佔日本各航點的市場大餅。
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