波音公司（Boeing）週四宣布，2024年第四季度可能虧損約40億美元，進一步凸顯其深陷財務與營運危機。波音自2018年以來未曾實現年度盈利，本季度更面臨種種問題，包括：安全事故、勞工罷工及財務壓力。
波音預計第四季度每股虧損達5.46美元，營收約為152億美元，低於分析師預期。此外，波音估本季度現金流出約35億美元，為緩解資金困難，波音於本季度籌措超過200億美元。
波音還將針對777X和767計劃撥出約11億美元費用，主要用於支付罷工與新合約成本。執行長奧特伯格（Kelly Ortberg）表示：「儘管面臨短期挑戰，我們已採取重要措施穩定業務，包括與IAM工會達成協議，並成功籌集資金改善財務狀況」。
2024年1月，一架波音飛機的艙門栓在空中脫落，造成嚴重安全危機，導致美國聯邦監管機構加強審查並放緩飛機交付速度。此外，從9月開始，位於普吉特灣地區的機械工人，進行近兩個月的罷工，也幾乎癱瘓波音的商用飛機生產線，該罷工於11月在簽訂新合約後順利落幕。
商業航空部門對波音的財務表現至關重要，但本季度該部門的收入僅達48億美元，營業利潤率為負44%，表現極為疲弱。
波音的國防業務也面臨巨大挑戰，目前初步估計，KC-46A加油機項目及延遲已久的新「空軍一號」專案，將產生17億美元的稅前費用。此外，其太空業務進一步受到延誤影響，進一步拖累整體業績。
