新北市五泰輕軌計畫全長11.61公里，共設14座車站，將成為連接三重、蘆洲、五股及泰山的重要交通動脈，市長侯友宜表示，五泰輕軌再升級，打造「輕軌PLUS」，採用軌道立體通廊設計，提升行車速度、安全性與服務品質，預計在中央核定後7年完工，捷運局長表示，目標每日可達9.3萬人次，大幅提升區域交通便利性，帶動區域發展。
新北五股泰山輕軌規劃，市長侯友宜緊盯進度，31日前往五泰輕軌F07站預定地，洲子洋公園實地了解，並說明整體規劃。
新北市長侯友宜：「11.61公里其實它是從三重、蘆洲，包括到我們五股甚至到泰山，這個地區很重要的一個路廊，這個路廊可以展示，我們所謂的現在是八線規畫並進，過程當中，三環六線最主要的一個動脈主線。」
五泰輕軌一共設14座車站，經三重、蘆洲、五股及泰山，預計在中央核定的7年後完工，而五泰輕軌F01站，只要20公尺就能轉乘到環狀線北環段Y22站，F03站則預留銜接社子輕軌的空間，F05站可轉乘蘆洲線。
新北市長侯友宜：「在我們高架橋的設站過程當中，我們都用軌道的立體通廊，一來可以安全，二來讓我們整個軌道的速度，可以每個小時增加5公里。」
五泰輕軌再升級打造輕軌PLUS，包含F08-F12等5站，設置立體跨越軌道通廊，除了提高速度，高架站也增設廁所，提升輕軌服務品質。
新北捷運局長李政安：「整個路線目標年的運量，在140年可以達到，每天有9.3萬人次來搭乘，單向尖峰最大站捷運量，每小時4724人次。」
班距大概3.5分鐘每列車可以載265人，希望透過五泰及泰板輕軌，串聯五股、泰山等地區，打通三環六線地區捷運路網，帶動區域發展。
延伸閱讀：
【本文由《TVBS新聞網》授權提供。】
