【民眾網諸葛志一臺中報導】台中捷運22日晚間再度傳出重大電力異常,導致列車停擺長達近3小時。面對中捷3天2度出包,交通局長葉昭甫表示,已安排與原廠法商阿爾斯通及捷工局共同調查確切原因,他也證實受影響約29個班次、4800人次,受影響旅客於7天內可提供退費服務。
中捷本月20日06時44分於文心森林公園站發生列車故障致列車延誤約18分鐘,7時32分恢復雙向運轉。未料22日晚間7時23分,中捷文華高中站至高鐵台中站區間突然斷電,致全線癱瘓,直至晚間10時10分才恢復。
中捷公司說明,電力異常發生後,行控中心立即確認月台及軌道區安全無虞,並嘗試重新投入電力以恢復營運。為確保旅客安全,於19時24分針對停滯於站間的列車進行廣播,勸導旅客切勿自行操作車門釋放把手開啟車門,惟期間仍有旅客嘗試開啟車門,因列車系統自動啟動安全保護機制,導致軌道區斷電,列車因此停滯於站間。
行控中心隨即動員站務人員登車,採手動駕駛方式將列車移至鄰近車站月台,並進行旅客疏散;同時於19時46分啟動公車接駁機制,協助旅客轉乘,並持續進行電力搶修作業,最終於22時10分完成修復,恢復全線營運。
交通局長葉昭甫表示,此次事件共影響29趟次、約4,800名旅客,中捷公司共動員6輛接駁車、執行8趟次,約疏運720人。事故期間,已透過車站廣播、官方網站及臉書粉絲專頁即時發布資訊,提醒趕時間旅客改搭乘其他交通工具;另受影響旅客可於7日內至各車站詢問處辦理退費。
葉昭甫也解釋20日早上的異常與電力系統無關,而是「列車電池異常」當時為維持全線營運,捷運公司採救援車推動模式,由另一輛列車將故障車推至高鐵站附近的側軌存放,直到收班後才拉回北屯機廠進行拆解維修。
葉昭甫強調,中捷屬於無人駕駛系統,具備高度自動化的安全機制。一旦民眾任意搬動緊急裝置,系統為確保人員安全會自動執行斷電。在重新供電前,必須經過嚴密的「安全機制重開與檢核」,確認無虞後方可復電。他也呼籲乘客若遇到緊急狀況,請務必聽從車站廣播或現場人員說明,切勿擅自操作,以避免增加維修難度與危險。
