美國總統川普日前再度掀起關稅風暴，宣布將對包含德國、法國、英國、丹麥與北歐多國在內的歐洲盟友課徵汽車相關進口關稅，週一歐洲主要汽車股應聲重挫。根據《CNBC》報導分析，川普這次出手表面上與「格陵蘭爭議」相關，實則再度突顯貿易保護主義對全球供應鏈的高度衝擊力。
根據歐洲股市最新行情，Stoxx歐洲汽車與零組件指數在倫敦時間上午8點18分（台灣時間下午4點18分）下跌2.3%。德國三大車廠—福斯（Volkswagen）、BMW與賓士母公司Mercedes-Benz Group盤初跌幅介於2.5%至4%之間。義大利的法拉利（Ferrari）下跌約2%，同樣在米蘭掛牌的跨國車廠Stellantis則下挫2%。
引發市場劇烈反應的主因，是川普於近日公開表示，將於2月1日開始對英國、丹麥、挪威、瑞典、法國、德國、荷蘭與芬蘭等8國汽車及零組件進口課徵10%關稅，並自6月1日起進一步提高至25%。新一輪關稅政策不僅在歐洲各國引發輿論怒火，也使原本就脆弱的跨大西洋經貿關係雪上加霜。
值得注意的是，新一波關稅針對的並非是傳統貿易赤字問題，而是與格陵蘭主權的爭議。川普再度強調美國希望格陵蘭能併入美國版圖，並以「關稅」向丹麥及其盟友施壓，引發外界對地緣政治與經貿政策交錯運作的疑慮。
市場分析認為，汽車產業對跨國供應鏈的依賴程度極高，尤其在北美設有大量組裝與零件工廠的歐洲車廠，將首當其衝。根據《彭博》資料顯示，德系三大車廠每年對美出口量超過90萬輛，其中逾六成產線涉及北美組裝流程，一旦進口成本提高，將直接壓縮獲利空間與市場競爭力。
歐洲政治領袖預計在本週召開緊急會議，商討如何因應川普關稅威脅。有外交消息人士指出，歐盟內部正評估是否依世界貿易組織（WTO）機制提起抗議，或在其他領域施加報復性反制手段。
投資機構摩根大通（JPMorgan）分析師指出：「雖然格陵蘭議題聽來荒謬，但關稅對企業實際影響絕對不容小覷；尤其在電動車與自駕轉型正值關鍵期，任何突如其來的成本上升都可能改變產業資本配置方向。」截至目前，川普尚未對外公布具體細項關稅名單，但市場普遍預期將涵蓋汽車整車、電動車零組件、精密模具與汽車電子系統等關鍵項目。
