彰化市3月1日起試辦分日資源回收政策,規定週一、週五收塑膠、金屬、玻璃及輪胎,週二、週四、週六收紙類及紙容器,實施10天引發民怨!上班族湧入清潔隊臉書抱怨收運時間與工作衝突,清潔隊長張筱薇解釋,此舉是為解決回收車過載問題,過去回收物常堆得比車頂還高,影響作業效率及隊員安全。
彰化市自3月1日起試辦分日資源回收政策,規定週一、週五收塑膠、金屬、玻璃及輪胎,週二、週四、週六則收紙類及紙容器。政策實施10天以來引發民怨,不少上班族湧入清潔隊臉書抱怨不便,但清潔隊解釋,此舉是為解決回收車過載問題,未來將視試營運狀況調整假日收運及定點班次。
新政策上路後,部分民眾對分日規定仍感困惑,有人坦言搞不清楚哪天該丟什麼回收物。上班族反彈尤為強烈,認為收運時間與工作時段衝突,造成生活不便。有民眾表示,平日都在上班,根本無法配合收運時間,只能改到定點回收站處理;也有民眾認為,還要照顧小孩,實在難以記住分日規則,但多提醒幾次應該就能適應。另有民眾指出,雖然確實不方便,但若錯過垃圾車,還可以拿去其他定點回收。
彰化市清潔隊長張筱薇說明政策背景,強調過去未實施分日回收時,回收物經常堆得比車頂還高,導致路線尚未跑完就必須多跑一趟甚至第二趟。加上去年回收分類不合格的情況增加到6次,嚴重影響作業效率。張筱薇進一步表示,分日回收實施後,第一個好處是作業空間清出來了,第二個好處是回收容量可以增加,以週二、週四、週六為例,因為少了寶特瓶和玻璃的空間,民眾在回收紙類和紙容器時,空間就能增加,可回收更多物品。她也強調,回收物堆積過高對清潔隊員的職業安全是一大妨礙。
事實上,台北市及台中市部分區域已實施分日回收多年。彰化市分日資源回收政策預計4月1日正式上路,清潔隊表示將依據試營運狀況,評估是否調整週六、週日的收運安排,或增加全回收的定點班次,以回應民眾需求。
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