彰化市3月1日起試辦分日資源回收政策，規定週一、週五收塑膠、金屬、玻璃及輪胎，週二、週四、週六收紙類及紙容器，實施10天引發民怨！上班族湧入清潔隊臉書抱怨收運時間與工作衝突，清潔隊長張筱薇解釋，此舉是為解決回收車過載問題，過去回收物常堆得比車頂還高，影響作業效率及隊員安全。
彰化市自3月1日起試辦分日資源回收政策，規定週一、週五收塑膠、金屬、玻璃及輪胎，週二、週四、週六則收紙類及紙容器。政策實施10天以來引發民怨，不少上班族湧入清潔隊臉書抱怨不便，但清潔隊解釋，此舉是為解決回收車過載問題，未來將視試營運狀況調整假日收運及定點班次。
新政策上路後，部分民眾對分日規定仍感困惑，有人坦言搞不清楚哪天該丟什麼回收物。上班族反彈尤為強烈，認為收運時間與工作時段衝突，造成生活不便。有民眾表示，平日都在上班，根本無法配合收運時間，只能改到定點回收站處理；也有民眾認為，還要照顧小孩，實在難以記住分日規則，但多提醒幾次應該就能適應。另有民眾指出，雖然確實不方便，但若錯過垃圾車，還可以拿去其他定點回收。
彰化市清潔隊長張筱薇說明政策背景，強調過去未實施分日回收時，回收物經常堆得比車頂還高，導致路線尚未跑完就必須多跑一趟甚至第二趟。加上去年回收分類不合格的情況增加到6次，嚴重影響作業效率。張筱薇進一步表示，分日回收實施後，第一個好處是作業空間清出來了，第二個好處是回收容量可以增加，以週二、週四、週六為例，因為少了寶特瓶和玻璃的空間，民眾在回收紙類和紙容器時，空間就能增加，可回收更多物品。她也強調，回收物堆積過高對清潔隊員的職業安全是一大妨礙。
事實上，台北市及台中市部分區域已實施分日回收多年。彰化市分日資源回收政策預計4月1日正式上路，清潔隊表示將依據試營運狀況，評估是否調整週六、週日的收運安排，或增加全回收的定點班次，以回應民眾需求。
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