配合淡江大橋即將通車，新北捷運淡海線第二期先期工程正加緊施作，整體進度超前。新北市長侯友宜今（29）日前往工區視察，了解淡海線、八里線與淡江大橋銜接處施工情形。目前工程進度順利，預計3月底完成軌道鋪設，將可無縫銜接淡江大橋，並呼籲中央加速核定修正計畫，推動淡水地區軌道路網整體發展。
侯友宜表示，淡海線第二期先期工程除配合淡江大橋通車時程外，更肩負串聯八里線、整合區域軌道路網的重要任務，是帶動地方發展的關鍵基礎工程。該工程已於2025年6月動工，優先處理淡江大橋與淡水端交會處的交通介面，於淡水區中正路與沙崙路口一帶，進行軌道鋪設、道路拓寬及管線遷移等工程。侯友宜指出，透過先期施工，可提前排除捷運主體工程的施工障礙，降低未來淡江大橋通車後再次施工對交通的影響。目前整體進度略為超前，預計3月底完成軌道鋪設，順利銜接淡江大橋，打造區域重要交通動脈。
淡海線二期「遭退件13次」侯友宜籲中央盡速核定
此外，淡海線第二期將銜接八里線，串聯淡水老街、淡海新市鎮及淡江大橋生活圈。該案原由交通部規劃，路線曾規劃進入淡水老街，經多次與地方溝通後，於2020年3月達成共識，改採河岸方案，同年10月將修正計畫送中央審議。至今已歷經多次送審，仍待中央核定。八里線部分，侯友宜表示，相關可行性研究於2020年3月獲交通部同意後送行政院審議，至今亦多次送審尚未核定，期盼中央加速審查進度，支持地方建設，推動新北捷運路網一體化發展。
新北捷運局長李政安補充，淡海線第二期是淡水整體軌道路網的最後一塊拼圖，未來將銜接既有淡海線第一期及捷運淡水線，不僅提升通勤便利性，也串聯沿線觀光資源。未來淡海新市鎮崁頂站（V11）居民可直達捷運淡水站（V21），有助紓解淡水市區交通壅塞，並進一步串聯淡水老街、淡海新市鎮及淡江大橋生活圈，打造完整北海岸軌道運輸網絡。
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