美軍一架F-15E戰機日前在伊朗領空遭到擊落，標誌著已持續一個多月的中東衝突急遽升溫。這起事件不僅引發美國與伊朗雙方爭奪失蹤飛行員的行動，更對全球航運與能源供應鏈造成嚴重衝擊，導致運費飆漲，多個亞洲國家正急切尋求替代能源以因應燃料成本升高與供應中斷的嚴峻挑戰。
根據《底特律新聞》等媒體報導，這架F-15E戰機在伊朗上空被擊落，是這場持續近五週戰事中，美軍戰機首次在伊朗領土上被擊落。機上有兩名機組員，搜救行動已救出其中一人，另一名飛行員仍下落不明。伊朗官方宣稱是伊朗革命衛隊航空航天部隊（IRGC Aerospace Force）的先進防空系統擊毀了這架美機，並透過社群媒體散佈殘骸影像，藉此作為「重大宣傳利器」。伊朗境內的官員甚至公開表示，任何捕獲或擊斃美軍機組員者將獲「特別表揚」。
白宮新聞秘書凱若琳·萊維特（Karoline Leavitt）證實，川普總統（Donald Trump）已接獲事件簡報。川普總統曾揚言要將伊朗「打回石器時代」，並聲稱美軍飛機已在德黑蘭及其他地區上空飛行，伊朗「無能為力」。然而，美國情報顯示伊朗仍保有大量飛彈與無人機能力，而美方至今僅能確定摧毀了伊朗約三分之一的飛彈庫存。
中東戰事自2026年2月美國與以色列聯手空襲伊朗，造成伊朗最高領袖阿里·哈米尼（Ali Khamenei）身亡後迅速擴大。目前衝突已蔓延至中東各地，雙方襲擊目標日益鎖定經濟與工業設施。伊朗方面已實質性封鎖荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），並警告將增加對能源設施的攻擊。荷莫茲海峽是全球能源供應的關鍵動脈，約20%的全球石油消費量每日需通過此處。
軍事緊張的升高對全球供應鏈造成顯著影響。印尼工商會（Kadin）已對伊朗與美國及以色列之間日益升級的軍事緊張引發的經濟風險表達擔憂。貨運公司因安全風險升高而趨於謹慎，許多船隻被迫避開紅海的曼德海峽（Bab el-Mandeb Strait），改繞道非洲好望角前往蘇伊士運河。這導致航程增加數千英里，燃料消耗與保險成本隨之飆升。根據《雅加達環球報》報導，基本運費已翻漲近三倍，原本15至20天的航程現在需長達兩個月。
受荷莫茲海峽危機影響，亞洲各國政府正積極應對燃料成本上漲與能源安全挑戰。日本、南韓、印尼、泰國等國的金融市場已受到地緣政治緊張與能源價格飆升的衝擊。日本能源經濟研究所資深研究員橋本浩志（Hiroshi Hashimoto）指出，若危機持續延長，亞洲國家可能需要發展多邊框架，相互協助並與替代供應來源進行談判。
各國政府已開始採取具體措施：泰國政府考慮減免燃料稅以緩解通膨壓力；南韓航空則實施緊急措施管理飆升的燃料費用。日本約95%的石油與11%的液化天然氣（LNG）依賴中東進口，因此積極與印尼加強能源安全合作。印尼總統普拉伯沃·蘇比安托（Prabowo Subianto）本週訪問東京，強調維持理性經濟關係的重要性，並指出中東地緣政治情勢為能源安全帶來戰略不確定性。
燃料短缺已在亞洲多國造成連鎖反應。中國為保護國內經濟已禁止精煉燃料出口，加劇了越南等國的燃料供應壓力，越南航空監管機構已呼籲向汶萊、印度、日本和南韓尋求額外噴射燃料供應。菲律賓更已宣布進入國家能源緊急狀態，斯里蘭卡縮短每週工時，緬甸則實施車輛隔日限行措施。南韓本週也數年來首次進口俄羅斯石腦油，並尋求確保原油供應。紐西蘭總理克里斯多福·盧克森（Christopher Luxon）已與新加坡、馬來西亞、南韓領導人及歐盟委員會主席討論燃料供應事宜。
這場因美軍戰機遭擊落而加劇的中東衝突，不僅使區域軍事緊張升級，更透過全球供應鏈將其影響擴散至遙遠的亞洲經濟體，凸顯了全球能源與航運網絡的脆弱性，以及各國在維護國家安全與經濟穩定上所面臨的嚴峻考驗。
