美國與伊朗達成一項為期兩週的臨時停火協議，並包含重新開放關鍵航道荷莫茲海峽的條款，此舉已促使原油價格大幅下跌。這項發展對嚴重依賴能源進口的印度而言，無疑是一大利多，有助於緩解該國長期面臨的能源供應壓力。
印度是全球第三大能源消費國及第四大天然氣消費國，其原油進口高達88%，天然氣約一半，液化石油氣（LPG）則有約60%仰賴進口。其中，超過一半的原油、約四成天然氣及高達85%至90%的液化石油氣都來自波斯灣國家，這些物資需穿越荷莫茲海峽運送。
先前中東地區衝突導致國際油價飆升，對印度造成衝擊。印度盧比在過去一年中貶值約7%，成為亞洲表現最差的貨幣之一，主要歸因於油價上漲推高進口帳單，並增加了對美元的需求。為應對供應受阻，印度曾暫時削減商業用液化石油氣及工業用天然氣供應，並轉向其他地區尋找替代來源，但這也意味著更長的運輸航程及更高的運費。
隨著停火協議生效，《MSN》報導指出，荷莫茲海峽已暫時重啟以進行談判，早期船隻活動的跡象也隨之浮現。目前仍有16艘懸掛印度國旗的液化天然氣、液化石油氣及原油船隻滯留在荷莫茲海峽西側。印度海運部輔助秘書 Mukesh Mangal（穆克什·曼加爾）表示，正與印度外交部協調船隻移動事宜。印度外交部發言人蘭迪爾·庫馬爾·賈伊斯瓦爾（Randhir Jaiswal）強調，印度政府未與伊朗就荷莫茲海峽通行費問題進行討論。
停火消息傳出後，印度的能源前景明顯好轉。截至本週三，印度對肥料產業的液化石油氣分配已從四月初的約90%提升至95%，而尿素生產單位也恢復至近期平均消耗量的約80%。對於商業與工業用戶的天然氣供應也逐步增加，但仍未恢復到正常水平。
