機車兩段式左轉取消?交通部拍板「因地制宜」 改採這招保護騎士
近期學術研究指出,台南市部分行政區試辦取消強制兩段式左轉後,交通事故下降21%,引發機車族與交通改革團體熱烈討論。針對機車兩段式左轉存廢爭議,交通部路政及道安司長吳東凌10日首度明確表態,宣布不會全面取消兩段式左轉制度,也不會一體適用開放機車直接左轉,而是將根據各路口條件因地制宜。交通部拍板機車兩段
近期學術研究指出,台南市部分行政區試辦取消強制兩段式左轉後,交通事故下降21%,引發機車族與交通改革團體熱烈討論。針對機車兩段式左轉存廢爭議,交通部路政及道安司長吳東凌10日首度明確表態,宣布不會全面取消兩段式左轉制度,也不會一體適用開放機車直接左轉,而是將根據各路口條件因地制宜。交通部拍板機車兩段
生活中心/綜合報導(圖/資料照片,圖源:台灣好新聞編輯部拍攝)「機車兩段式左轉」、路口劃設「機車待轉區」,是台灣因應道路車種分流,所實行的機車路口左轉特有交通措施。但不少路口因交會複雜、道路狹窄…等因素,「機車待轉區」反倒成「機車待撞區」,時不時就傳出車輛在路口轉彎不慎,去衝撞「機車待轉區」機車群的
【民眾網編輯方笙楠臺北報導】臺北市中正第二分局南海路派出所巡邏員警詹培堯於日前傍晚巡經中華路二段時,發現一輛普通重型機車於巷內逆向行駛,遂上前攔查。盤查過程中,員警察覺騎士神情緊張、言詞閃爍,經其同意檢查隨身物品後,當場查獲多顆含有依托咪酯(Etomidate)成分之電子煙彈及K他命1包。
台中市交通警察大隊針對機車兩段式左轉規定進行詳細說明,提醒騎士務必遵守相關交通法規,避免因疏忽而受罰。根據現行規定,機車騎士在路口遇到待轉標誌或內側車道標示「禁行機車」標線時,必須強制執行兩段式左轉。若騎士選擇直接左轉,將依法處以600元以上、1800元以下罰鍰。交警大隊特