不一定「縮著坐」 業者選出5大航空公司最舒適經濟艙
許多人對飛機經濟艙的想法,不外乎空間狹小,坐得不舒適。不過,據美國一間數位航空新聞媒體的評比,選出2026年經濟艙椅距最長的前5名航空公司,包括新加坡航空、捷藍航空等航空公司,都以超過70公分的座椅間距,獲選為「最舒適經濟艙」的航空公司。(葉柏毅報導)這家數位航空新聞媒體「SimpleFlying
許多人對飛機經濟艙的想法,不外乎空間狹小,坐得不舒適。不過,據美國一間數位航空新聞媒體的評比,選出2026年經濟艙椅距最長的前5名航空公司,包括新加坡航空、捷藍航空等航空公司,都以超過70公分的座椅間距,獲選為「最舒適經濟艙」的航空公司。(葉柏毅報導)這家數位航空新聞媒體「SimpleFlying
商傳媒|葉安庭/綜合外電報導聯合航空(UnitedAirlines)等主要航空公司正悄悄改變商務艙票價結構,將過去全包式服務拆解,增設額外費用。此舉實質上是在商務艙中引入「基本經濟艙」的概念,對經常搭乘飛機的旅客產生影響。聯合航空已將其旗艦級的UnitedPolaris商務
商傳媒|方承業/綜合外電報導對於精打細算的旅客而言,以經濟艙價格享受商務艙服務,不再是遙不可及的夢想。全球多家航空公司已推出座位升級競價系統,讓旅客有機會以相對低廉的費用,體驗更舒適的飛行旅程。根據《BrisbaneTimesTraveller》報導,這項升級服務有時甚至僅需額