為趕公車違規過馬路？北市推「分段穿越」搭車更便利
為減少民眾為趕搭公車而違規穿越路口的情況，北市交工處推動「行人分段穿越結合公車月台」創新設計，利用左轉車輛與行人動線無衝突的時相，將原本一次性穿越改為分階段通行，額外開放行人通行時間，使通行秒數增加3至6成，同時為高齡者提供足夠時間穿越距離較大的路口。為提升行人通行效率及安全，降低民眾趕搭公車違規穿
為減少民眾為趕搭公車而違規穿越路口的情況，北市交工處推動「行人分段穿越結合公車月台」創新設計，利用左轉車輛與行人動線無衝突的時相，將原本一次性穿越改為分階段通行，額外開放行人通行時間，使通行秒數增加3至6成，同時為高齡者提供足夠時間穿越距離較大的路口。為提升行人通行效率及安全，降低民眾趕搭公車違規穿
記者莊漢昌／台南報導台南北外環道路是打通台南市區與南科交通任督二脈的關鍵路段，能有效紓解平面車流。市議員朱正軒肯定北外環銜接國道一號匝道即將於今年10月通車，但也提醒整體路網的串聯時程必須加緊腳步，避免後續車潮全數堵在永康六甲頂。針對工程進度，朱正軒向工務局詢問北外環二期的完工通車時程，以及四期的正