達美航空升級套房商務艙 A350-1000預計2027年投入營運
長程飛行最怕睡不成、充電孔又剛好在手肘打架。達美航空宣布升級新一代套房式「達美至臻商務艙」,將先搭載於A350-1000,預計2027年投入營運,並首度擴大至A330-200、A330-300機隊。此次升級涵蓋套房滑門、超過198公分平躺空間、Pillow-top舒適墊、24吋4KQLED椅背螢
長程飛行最怕睡不成、充電孔又剛好在手肘打架。達美航空宣布升級新一代套房式「達美至臻商務艙」,將先搭載於A350-1000,預計2027年投入營運,並首度擴大至A330-200、A330-300機隊。此次升級涵蓋套房滑門、超過198公分平躺空間、Pillow-top舒適墊、24吋4KQLED椅背螢
【威傳媒記者蘇松濤報導】 達美航空宣布,將於全新AirbusA350-1000機型上推出新一代套房式的達美至臻商務艙(DeltaOne®suite),並同步將此套房產品首度導入AirbusA330-200/300機隊,進一步擴大其於美國航空市場中套房式商務艙產品的領先地位
全新套房式的「達美至臻商務艙」(DeltaOne®suite)採用升級pillow-top座墊設計,結合床墊與Missoni精品寢具,為旅客在三萬英呎高空打造舒適睡眠體驗。 圖:達美航空/提供【旅奇傳媒/編輯部報導】達美航空宣布,將於全新AirbusA350-1000機型上推出新一
商傳媒|吳承岳/台北報導空中巴士(Airbus)A350機型正改變航空業者對超長程航線的營運模式,將傳統利基市場轉變為可持續且高利潤的業務。這款飛機已成為執行飛行時間超過16小時超長程服務的首選,為航空公司帶來顯著的經濟效益。A350的現代化引擎與空氣動力學設計,讓其燃油消
商傳媒|葉安庭/綜合外電報導面對歐洲日益嚴格的環保法規,荷蘭皇家航空(KLMRoyalDutchAirlines)正策略性調整其機隊結構,大舉投資空中巴士A350-900客機,以因應主要樞紐機場如阿姆斯特丹史基浦機場(AmsterdamAirportSchiphol)不斷升級的噪音