中科院除了積極研發可以遠距、長期滯空的中大型無人機外，也同步研製多款操作便利、甚至不需跑道就能垂直起降的小型無人機，將有利於海軍戰時執行情資監控和目標定位的任務。（張柏仲報導）
有別於「騰雲」或「銳鳶」無人機都需要透過跑道滑行才得以升空，戰時同樣可能因為機場遭敵人轟炸，導致起降困難，紅雀計畫副主持人李家崧博士提到：紅雀本身的系統特色可以單兵操作：它可以採用手擲：也就是單獨拋擲的方式起飛；或者也可以透過配備的彈射架升空；回收則可採用「傘降」或「滑降」方式來進行，可以執行「沿岸偵巡」相關的正規任務。至於導控距離則大於10公里，足以滯空一個小時，機上也配備了小型EO/IR酬載模組。
已經服役的紅雀II型機身各組件都可以拆解，放進背包中利於單兵攜帶運作。而在海軍實際操作後，也回饋了許多運用場景和需求，例如在艦上起降或複雜環境下操作，中科院於是藉以改良升級、開發出「紅雀III型」無人機系統。李家崧說，紅雀III型無人機系統具備垂直起降、以及同樣維持紅雀II型可以整架分機拆裝、收納到背包內攜行易裝的特性，可以執行相關情監偵與目標定位的功能。性能諸元部分：導控距離可以擴大到30公里，滯空時間一個小時。除了原本具有的EO/IR、也就是可見光/紅外線酬載之外，中科院還整合了雷射測距功能，以利整體作戰運用。
他提到紅雀III型兼具旋翼機垂直起降和定翼機巡航的能力。採用三具馬達足以穩定垂直起降，在天空再轉換成定翼機的形態來實施較高速的巡航飛行，未來勢必能大幅增長海軍的偵巡能力。
