讀者們好奇！我究竟是靠什麼神奇魔力，能暢行無阻的騎行在法、義、西三國道路而不迷路？這「江湖一點訣，說破不值錢」的小撇步，其實就是善用Google Map電子地圖。以下就以電腦版谷歌地圖來作為操作說明。
「規劃路線」+「瀏覽街景」雙管齊下
車友們在谷歌地圖中，最常使用的第一項功能就屬「規劃路線」了。當點進「規劃路線」選項，則會在地圖左上方，跳出上下兩格「選擇起點或點擊地圖」的A.起點，與心儀目的地B.點的「空白框」，還能選擇以汽車、大眾運具、徒步、自行車或飛機，不同類型的交通運具來規劃路線。而對於從事單車旅行的車友們，建議以自行車或汽車這兩樣運具，來作為路徑規劃的主要選項。
當車友們在谷歌地圖上，得到一條A點至B點的藍色最佳建議 「規劃路線」後，可別立即照單上路，其實這條建議路徑隱藏許多盲點。由於谷歌地圖較著重在數據演算，對於騎乘者的使用路徑偏好，難以理解與考量周全。因此這條電腦選的最短單車路徑，其實不一定適合你的胃口與能力。在歐洲單車路徑的種類眾多，舉凡一般柏油馬路，水泥鋪面道路、古典石板路、農田徑道、泥土路、碎礫石子路、林道、河堤便道……不勝枚舉，只要在地圖上能讓各類單車通行的路徑，谷歌都會視它為自行車道。
至於騎乘的路感品質與路幅陡峭程度，以及沿途是否有飲食與補給點，這些單車客特別在意的路況與安全考量，谷歌並不會替騎士設想周全，而直接演算出一條最短建議路徑供參。若是車友騎乘車種，屬細紋胎面的非顆粒車胎時，其實並不適合騎離柏油路面，更別說遇到碎石與林道的顛頗路徑了。因此這條藍色的粗估路線，踩雷的風險極高，所以我們必須借用谷歌的「瀏覽街景」功能，來補強粗糙的路徑規劃缺失。
瀏覽街景功能，就是隱藏在谷歌地圖最右下角的「黃色小人」符號。只要將滑鼠移至小人，同時拖曳至地圖顯示藍色線條路徑上的任何一點，或者藍色小圓圈顯示「360度全景相片」處，地圖立即會轉變成該位置的街道實景畫面。而地圖右下角也會秀出街景拍攝時間作為參考，如此便能避免危險與不適合的路段。
而透過游標的指引，便能上下、前後、左右360度的瀏覽真實街景，再配合螢幕左下角路徑位置的小縮圖，就能監看箭頭移動方向而不迷航。因此只要坐在電腦前，彷彿就能置身於異國的街道情境中，享受偽出國般逼真的臨場感。
應避免騎乘的誤區
在此我整理出一些旅途中的單車雷區，作為車友規劃旅程時參考。同時也藉由瀏覽街景的功能，揪出規劃路徑上的盲區，才能趨吉避凶，一路平安。
國道高速公路：
規劃路徑的第一要務，首先要避開高速公路。法、義、西三國的道路編號規則，高速公路的起頭英文皆為A，很好辨認。至於路牌顏色，法、西皆為藍底白字，而義大利則為綠底白字。
其次，往來於歐洲各國之間的高速公路，也稱作「歐洲國際道路」，他們的道路編號字母統一為E，路牌為綠底白字，通通禁行單車要特別注意。
快速道路：
快速道路貌似高速公路，路旁均有護欄設計。但某些市區內的快速道路，外觀幾乎與一般平面道路無異，差別只在行駛車種的限制。因此辨別能否騎乘自行車的方法，就是看路旁的交通號誌。
法、義、西三國的快速道路禁止單車通行的標誌，都是白色底、紅色圓圈內，繪有一台黑色的單車圖案。還有部分道路，則是以汽車專用道的號誌來替代，其標誌為藍色底，並繪有一台白色汽車的圖案。然而最直接有效的辨識方法，就是在規劃的每條路徑裡，利用瀏覽街景功能沿途觀察該路段，是否剛好有當地的單車騎士被拍攝到。這方法讓我屢試不爽，一目瞭然就能辨別規劃路徑能否騎乘單車。
單行道：
在一些指標性的大城市，如巴黎、米蘭、巴塞隆那……，有鑒於城內許多古老建築周圍的道路狹窄，為了疏導市區車水馬龍的觀光車潮，規劃了多條動線分流的單行道。因此想騎乘單車，享受悠閒浪漫的城市風情巡禮，得事前對市區的單行道動線預作規劃，以免逆向行駛時與來車發生危險。
隧道：
車友在旅程中，若規劃經過隧道密集區域，一定要使用街景瀏覽功能來檢視路線，確認是否會經過多段長隧道，好提前備妥照明設備。若真不想走隧道，也可以放大地圖觀察來改道。因為某些隧道的部分路段，仍然會保留興建隧道前的原始路段，作為替代便道提供給慢車或行人通行。
其實車友不需對隧道心生畏懼，因為歐洲的汽車駕駛通常對單車騎士相當友善，也都會與單車騎士保持1.5公尺的安全距離。
偏僻路徑：
在此談論的偏僻路徑，並非指人煙車流稀少的山區道路，而是泛指從城鎮進入郊區或鄉間的農業區，谷歌地圖並無編號，且遠離主聯絡幹道的分歧道路。這些路徑的種類眾多，如河岸乾涸地的堤外便道，或是農莊通往農地間的農用道路，以及山區丘陵地內的林道小徑……等。這些路徑的最大特色就是位處偏僻，路上幾乎沒有豎立任何交通號誌，並遠離民宅商家，是條「鳥不生蛋，狗不拉屎」沒人會走的寂寞公路。
當我一個人單車旅行時，會盡量避開那些偏僻荒涼、人煙稀少，也沒有飲食補給點的道路。畢竟在孤立無援的偏僻道路上，除了讓歹徒更有機可乘之外，若在途中不幸摔車與機械故障，或體力不濟的情況時，也不容易獲得馳援與幫助。
實際上路時的關鍵步驟
谷歌帳號其實可同步使用於個人的多項行動裝置上，只要善用谷歌地圖中的「儲存」清單功能。並預先在電腦上研究與規劃路徑時，設置與分類各種不同的儲存清單與標記，並放置黃色星號的標記圖釘於騎乘路徑上，就能作為旅程各轉折路口的導引指示。
當我們出國在外，開啟手機上谷歌的同步帳號地圖與GPS定位功能後，除了能看見藍色的閃爍GPS目前定位點外，還可以同步讀取到之前所標記的地圖資訊。將這些黃色星號標記，比對目前藍色的衛星定位點，就可確定自己是否在規劃的騎乘路線上移動，因此不需借助導航軟體，也不會走錯路了。
至於設置引導路徑點的標示訣竅，特別是來到轉彎的交叉路口時，記得每個標記的黃色星號，千萬不要放在兩條道路交會的正中央，而是要放在下一段行進的路徑上，這種「標哪走哪」的直覺式標籤，才能在遇到叉路口時，正確指引方向。
標記時，一定要將地圖放大至最大限度再下手，這樣才能確保位置精準無誤。另外還可為標記完的圖釘增添說明，以利辨認與判讀。若遇到複雜的圓環路況時，指引點千萬別置放在圓環路徑內，而是要跳出圓環外，標記在接續前行的道路上，才不會暈頭轉向騎不出圓環。
最後小提醒，谷歌地圖屬線上圖資，為確保手機地圖的GPS衛星定位精準運作，手機最好隨時能維持網路的訊號，以便即時下載各地區最新的谷歌圖資。
來到法、義、西，這三個歐洲觀光大國單車旅行時，其實不用擔心網路問題，因為當地的各家電信公司，都有販售適合短期觀光客需求，可供加值服務的手機門號，不僅提供網路數據服務，還有通話與簡訊功能。車友們在出國前，可先貨比三家研究一番。
手機版的谷歌地圖，還提供「離線地圖」下載功能，即便在沒有網路的情況下，照樣能使用谷歌地圖服務，這項功能對於單車旅行而言算是非常的貼心。就算沒有隨身網路，只要配合地圖上標記圖釘的指引，旅途照樣輕鬆任我行而不迷路。但還必須提醒車友，部分低階手機晶片，在無網路服務下的GPS衛星定位功能，相對比較遲鈍，地圖上的閃爍藍點也呈現飄移不定的狀況。因此在這個萬物皆靠手機的時代，強烈建議能隨時能保持網路暢通，身處異國才比較方便與心安。
【本文摘自蔚藍出版《環義、環法、環西 3大賽經典山路單車輕旅行：來一趟可以說嘴一輩子的追夢之旅》。未經授權，請勿轉載！】
