金寶電子東莞廠去年11月18日關廠，將產能移往泰國，財經名嘴謝金河當時以此事證明：全球「脫中入美」格局成形；然而，泰金寶總經理鄒孔訓8日卻指出，川普關稅戰剛開始時，出現「中國加一」的產業布局，但對泰金寶來說，現在已經不需要「中國加一」了；但他又說，中國雖然不再是世界工廠，但仍然是全球最重要的供應鏈。
謝金河去年11月26日在臉書指出，台灣的金寶電子結束了從1996年成立的東莞廠，其實東莞的製造業萎縮已持續很長的時間，昔日繁華景象早已不復見；2025年川普上任，他的關稅棒子加上赴美投資，製造業重返美國，正逐漸改變過去的產業布局。
謝金河指出，從台灣的出口結構可以看出新一輪的變化正在形成，2025年10月台灣對美國出口211.35億美元，占比34.2%，對中國出口143.17億美元，占比23.2%，這是占比差距最大的一個月；從占比更可以看出台商「脫中入美」的新格局。
金寶集團的南進與西進策略選擇跟一般台商不同，由於金仁寶集團總裁許勝雄要求到大陸設廠一定要合法合規，因此，金寶早在1989年就在泰國成立泰金寶，而遲至1996年才在東莞設廠。
據鄒孔訓指出，因為泰金寶從成立之初就被定位是「過河的卒子」，只能成功、不能失敗；所以，他一到泰國就著手進行幹部在地化，並組建幹訓班，以解決人才的問題，同時組建供應鏈和自動化；現在泰金寶的副總級已經都是泰國人，後來到東協、巴西、墨西哥設廠，都是依靠泰國幹部。
之後，金寶又到大陸設廠，卻不是因為大陸的工資低，而是外國客戶「逼迫」。鄒孔訓指出，當時大陸工人時薪是1美元，泰國是1.2至1.3美元，而他透過供應鏈加自動化逐漸達到「即時生產」，完全能吸收在泰國生產多出的20%至30%人力成本；之後，隨著「即時生產」更加精進，生產線的人力配置已經由200人減至6人，因此，去年金寶才敢從中國撤出，將產能轉到泰國和越南。
即使不再依靠「中國加一」，但鄒孔訓實事求是地指出，中國仍然擁有全球最強、最完整的供應鏈；對於製鞋這類傳產來說，即使因為關稅、工資等因素，中國即使不再是世界工廠，但仍然是台商原料、半成品的重要來源。
鄒孔訓說，他每天起床，都不知道川普還要出什麼招，像現在，不少台商還是從中國進口原料、半成品到越南加工後，出口到美國，而美國海關會不會加徵關稅，他也不清楚；還有台商更聰明，從日本進口原料到泰國做成半成品，再到中國組裝，然後產品標示：泰國製造，產品現在進美國沒問題，以後會不會有問題，沒人知道。
最重要的是，不管台商要不要「中國加一」，現在，已經有很多陸企已經進行「中國加一」。
一名在越南和中國都設廠的自行車零件廠董事長就指出，主攻中高端自行車市場的捷安特過去一直看不上越南的供應鏈，但新冠疫情期間，不少大陸自行車廠因為中低端市場太競爭而轉攻中高端市場，他們當中的佼佼者更到越南設廠搶攻歐美市場。
終於，一直以大陸和台商為生產基地的捷安特坐不住了，2022年5月宣布到越南設廠，並在當年第4季就投產，可見市場的情勢有多急迫。
