文／Leader Fun
人滿為患的台北盆地核心區，想要重溫兒時全家人住在一樓，門外公共空間的植栽有如自家庭園，還有開闊的人車分道活動區，如此自在生活的空間，在台北盆地內屬於不可能的任務。
但真的沒有嗎？還是藏在台北盆地內被眾人忽略之處？
受惠於超大基地與人車分道設計，在人行空間可以自在活動。圖／Leader-FUN
2026年初，只要走在板橋樂群路上，行人可以肆意漫步於灑滿陽光、無車流通過的開闊人行廣場空間，即使兩側大樓非地面樓層早已住滿，在地面漫步仍感到十分開闊，除了超商與餐飲業，還有不少採取住辦合一的工作室與自住型家庭進駐一樓，體驗台北盆地內近乎絕版的一樓挑高生活空間風情。
這種踏出家門就是無車流的開闊人行廣場，重現了昔日家長們在自家門口一邊看顧下一代與飼養的寵物嬉戲，一邊進行手上事務的時光，完全不必擔心突然有車輛出現。
轉身回到家裡，一樓挑高住宅可以合法增加部分複層樓地板，同時保有氣派舒適的挑高客廳，展現猶如海外HOUSE或者VILLA才有的空間特質。
其實板橋樂群路沿線，只是完工後的板橋合宜住宅社區內的一小部分，廣達數萬坪人車分道的巨大基地，也唯有官方才有能力提供，作為打造台北盆地內宜居模範的城中城設計使用。
因為希望 所以設計
完工後的板橋合宜住宅除了約三萬三千坪的人車分道社區建築基地，還有約二萬五千坪的公園綠地，創造了雙北盆地內住宅建築難得一見的開闊感，對比同在新北市的中永和，超高密度街道巷弄給人的壓迫感，讓板橋合宜住宅人車分道空間開闊得簡直不敢讓人相信這裡居然是雙北都會的核心範圍。
當初官方提出猶如城中城規模的大型住宅開發案，除了想提出理想中的大型住宅社區設計案例外，同時扮演了改善區域機能的重要功能，無論是大型公園，或者開闊人行區引入的各種店鋪，都提供周邊原聚落居民一起使用。
站在合宜住宅一樓展銷中心門外，能看到順應空間分布的人車分道行人廣場與開闊步道。圖／Leader-FUN
消息過度干擾 完工成果被低估
原本設計階段獲獎的光環與該有的掌聲，卻因為部分區塊的強化修繕訊息被過度放大，即使後續投入巨額資金完成強化，甚至提出建築結構保固30年，以及鉅額的開發商責任險，在先入為主與媒體過度渲染的影響下，各界並未正視完工後展現的真實成果，卻成為房價高漲時代裡，自住型家庭的極佳契機。
純從自住角度來看，板橋合宜住宅完工後已有眾多超商、全聯與各類商店進駐．全區基地位置鄰近六五快速道路，可快速銜接中山高，步行範圍內還有捷運板南線亞東醫院站、台鐵浮洲站提供雙軌交通機能，而這兩座軌道站區周邊原本就有成熟在地商圈提供更多的日常生活機能選擇。
區域優勢強 長期必然回歸合理價
最值得注意的是，亞東醫院周邊的科技園區還有國際指標科技企業谷歌進駐，並產生科技企業群聚效應。
但在谷歌所在科技園區周邊區域早已飽和，相較下合宜住宅而成為谷歌進駐園區周圍最被低估的大型人車分道社區，其中少數在2026年春節前仍可選購的稀有一樓挑高戶型，可以作為住宅或者結合工作室型態使用，不只是這片區域被外界忽視的住宅產品，在雙北盆地內也極難再出現同樣的戶型與類似環境。
此案確實吸引到周邊高科技園區國際企業人士入住，價格優勢帶動更多本地自營商購買，而2026年第一季持續受到央行緊縮房貸政策影響，想入住板橋合宜宅一樓挑高戶型的買方，必須要準備三成自備款與裝修費用，這形成一道資金門檻，卡住不少前來賞屋後非常喜愛這個環境的家庭。
對於不受自備款限制的買方來說，可以反向思考，正因為上述原因才導致板橋合宜宅釋出稀有的一樓挑高戶型價格沒有飆漲，單價大約是同期捷運亞東站新指標建案單價的一半！
若真的用半價就買到一樣的交通與醫療重要資源，還有數萬坪採人車分道的大基地創造的安全活動空間，與綠意盎然的萬坪規模公園綠地，本文開始提到原本在雙北都會區的不可能任務，在板橋合宜住宅歷經風雨後，陽光再現、終究達成。
板橋合宜住宅周邊數萬坪綠地與公園，就是台北盆地核心區最珍貴的環境資源。圖／Leader-FUN
