CNEWS匯流新聞網記者徐德芬／台中報導
台中市政府今（26）日正式將「捷運綠線延伸大坑及彰化綜合規劃報告」提送交通部審議，後續將報請行政院核定，捷工局表示，此案經行政院核定後，預估約9年完成建設，加速推動區域交通整合。
台中市政府捷運工程局長蘇瑞文表示，綠線延伸線全長約10.041公里，採全線高架設計，規劃設置8座車站。北段「大坑延伸段」自舊社站（G03）出發，跨越旱溪後延伸至大坑地區，全長約2.466公里，將新設2座高架車站；南段「彰化延伸段」自高鐵台中站（G17）起，沿烏日高鐵特定區往彰化市延伸，銜接彰化鐵路高架化後新設金馬站，全長約7.575公里，規劃6座高架車站。
蘇瑞文指出，北段完工後可有效紓解松竹路與大坑地區交通壅塞，改善假日觀光旅次集中情形，提升山城觀光與休憩交通品質；南段則強化烏日與彰化生活圈連結，提升跨縣市通勤效率，串聯台中、烏日與彰化三地運輸節點，形塑中彰捷運運輸軸帶，帶動區域均衡發展。
捷運工程局說明，市府於113年1月取得行政院核定可行性研究後，即同步展開綜合規劃、環境影響評估及都市計畫變更等作業，全面檢視路線配置、車站設置、工程技術標準、用地取得及土地開發策略，並召開公聽會廣納地方意見，確保計畫兼顧專業可行性與在地需求。
市府捷工局補充，此案經行政院核定後，預估約9年完成建設。未來將整合捷運、高鐵及台鐵系統，逐步建構完善軌道路網，朝向「中彰30分鐘生活圈」目標邁進，為中台灣交通發展奠定長遠基礎。
照片來源：台中市政府提供
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