有民眾日前搭乘台北捷運，從忠孝敦化站前往中和站，因未選擇最短轉乘路線，改走板橋站轉乘環狀線，出站時被要求補繳5元票價。該民眾事後申訴成功並獲得退費，但過程中對站務人員的應對方式感到不滿。北捷解釋，此情況是因里程計算方式所致，單程票無法自動辨識轉乘，才會產生補票爭議。
根據當事民眾描述，從忠孝敦化站到中和站票價為30元，若選擇到忠孝新生站轉乘至景安站再到中和站，共9站需轉乘兩次。然而該民眾選擇搭乘板南線直達板橋站，再轉乘環狀線前往中和站，出站時卻無法通過閘門，被要求補繳差額。實際測試顯示，持單程票從忠孝敦化站搭乘至板橋站，準備出站轉乘環狀線時，閘門會顯示票價不足，需先向站務人員補繳5元，待轉乘環狀線抵達中和站後，再退還5元差額。
北捷說明，捷運票價以最短距離計算，忠孝敦化站到中和站的最短路線為10.64公里，票價30元；但若經由板橋站再到中和站，里程達11.29公里，原本票價即為35元。由於單程票無法辨識乘客是否為轉乘，才會發生無法出站的情況。至於使用電子票證或多元支付的乘客，系統會自動計算並退還差額，不會有多收費用的問題。
對於這項規定，受訪民眾反應不一。有乘客認為5元差額可以接受，補票即可；但也有人指出，若趕時間根本無暇處理補票程序，建議北捷應盡快改善，讓票價計算方式更加直觀，或在票價機制上進行調整。多數民眾雖能接受補繳5元的規定，但觀感上仍有些許影響。畢竟僅有持單程票的乘客需經歷先補票再退費的程序，額外增加的時間成本，難免對乘客造成不便。
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