CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導
屏東縣政府警察局今（9）日召開記者會指稱，立委蘇清泉有關測速照相桿數的說法與實際運作情形完全不符，企圖誤導社會輿論；對此，蘇清泉辦公室表示，警局說法錯誤解讀質詢內容、刻意漠視民怨沸騰，因此立委辦公室在此駁斥並加以譴責。
蘇清泉辦公室提出第一點聲明，指出屏東縣測速照相桿數量全台縣市排第3名，是內政部警政署在立法院答詢時所提出，儘管縣警局自稱固定式測速照相設備僅36支，多數是空桿，但與照相桿全台第3多的事實並不相違背。
「民眾駕車必須時時警覺路旁的速限標誌，不是因為大家喜歡開快車，而是因為速限不符合人性。」蘇清泉辦公室表示，順順的開，不用刻意猛踩油門，就有可能隨時超速，而遇到照相桿，也不可能期待民眾自己分辨得出是否有裝有照相機；換句話說，民眾必須時時擔心事後收到罰單，這種以嚇阻為主的執法手段，是成為民怨累積的緣由之一。
蘇清泉辦公室進一步表示，縣警局自稱往返恆春半島測速照相僅個位數，然而理由同第一點，事實上大批空桿的存在，無法確認是否內部有照相機，這種密集設置空桿的事實，與是否僅4支照相機運作也無關。
至於交通治理與觀光發展有無影響，蘇清泉辦公室認為絕非以進出墾丁車流量來計算，恆春半島近年關閉了數10家民宿與觀光飯店，旅宿業持續低迷，在地業者叫苦連天，都是不爭的事實。車流量的成長，只能推論與道路交通網的建設健全與否呈現正相關，與大眾運輸健全與否呈現負相關，但車流量成長與警方的交通治理，並無法直接推論有關連。
關於速度管理與交通安全，蘇清泉質詢中強調，是否相關仍有討論空間。質詢內容所提，德國無限速高速公路動輒300公里以上，但德國的每10萬人肇事率6.8，與台灣動不動就降速限，每10萬人肇事率12.6要低許多。加上與近年罰單愈開愈多，肇事率卻愈來愈高的劣績相較，這不只是警方的治理盲點，也是交通主政單位必須面對的難堪事實。
蘇清泉辦公室表示，綜上所述，質詢的內容重點是不合理的速限搭配自動測速照相，成為搶錢手段，關鍵是速限不合理，然後用不合理的速限來罰錢，這是民怨最大的來源。交通罰鍰300多億元的描述是一個基本事實，質詢中所說也是全國交通罰鍰總額統計。
蘇清泉辦公室指出，無法理解也不能接受縣警局所說的錯誤影射認知作戰，這是抹黑，縣警局應就此事向蘇清泉委員公開道歉。
針對問政立場方面，蘇清泉辦公室表示可以理解警察身為執法者，是交通治理的最末端，往上溯源應先要求交通工程建設合理性，交通號誌、標線規劃要符合人性，最後才是執法者執行上述規定。蘇清泉雖然一直秉持尊重專業、尊重警察的原則來問政，但無法接受警察單位配合特定政黨，偏頗汙衊委員中立理性問政，卻被冠上認知作戰的大帽子。
最後，蘇清泉辦公室追問，於質詢中，行政院長卓榮泰、交通部長陳世凱都點頭答應，將全面檢討不合理的速限，要以人性管理來化解民怨，「請教屏東縣警局，是否願意忠誠執行閣揆及主管機關的公開承諾？」
照片來源：蘇清泉國會辦公室
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