美國電動車巨擘特斯拉（Tesla）與韓國LG能源解決方案（LG Energy Solution）於今日（17日）共同宣布，將斥資約43億美元（約新台幣1370億元）在美國密西根州蘭辛（Lansing, Michigan）興建一座磷酸鐵鋰（LFP）方形電池芯製造廠。這項合作旨在強化特斯拉在美國本土的電池供應鏈，特別是為其Megapack 3大型儲能系統提供支援，預計將於2027年正式投產。
美國內政部（Interior Department）指出，這座新廠生產的電池芯將專門供應位於德州休士頓（Houston）的特斯拉Megapack 3能源儲存系統。此舉不僅有助於建立穩健的美國國內電池供應鏈，降低對海外，尤其是中國的依賴，同時也為LFP電池的成本效益優勢提供了應用平台。LFP電池相較傳統鈷基電池，具有更低的成本。
由馬斯克（Elon Musk）領導的特斯拉，目前主要仰賴內部生產、Panasonic以及中國的寧德時代（CATL）供應電池。透過在美國本土增設電池製造設施，特斯拉將能更有效掌握關鍵零組件的供應穩定性與成本結構。
能源儲存業務已成為特斯拉日益重要的營收來源。2025年，該部門的銷售額達到約127億美元，佔公司總營收的13%，並貢獻了超過20%的毛利。同年，特斯拉部署的電池儲存容量高達46.7吉瓦時（GW），較前一年成長近50%，顯示其在公用事業儲能市場的強勁增長。
Megapack儲能系統主要銷售給電力公司，用於搭配再生能源發電，如風力或太陽能，以儲存電力並在需求高峰時釋放，協助電網進行負載平衡與提升效率。這有潛力減少對成本高昂的「尖峰發電廠」（peaker plants）的依賴。
此項鉅額投資對於特斯拉當前股價而言，預期將帶來正面提振效果。儘管LG能源解決方案的股價於本週二（3月16日）上漲4%，但特斯拉股價在過去三個月內下跌了19%，反映市場對於電動車銷售放緩、利潤率承壓的擔憂。這項新的電池廠計畫，凸顯特斯拉擴大能源解決方案業務的策略，並將成為投資者觀察其業務組合轉變的關鍵指標。然而，分析人士也提醒，這項重大的資本支出計畫，連同特斯拉在人工智慧（AI）、機器人及自動駕駛領域的投資，將考驗公司的執行能力及資金調度效率。
