（記者陳志仁／新北報導）輝達進駐北投士林科技園區掀起產業熱潮，也帶動通勤需求激增；新北市議員陳偉杰今（8）日在新北市議會質詢指出，鄰近捷運芝山站恐承受龐大交通壓力，建議市府超前部署，規劃點對點通勤快線，串聯淡水、八里與北士科。
陳偉杰今日質詢表示，北士科發展將吸引大量科技人才進駐，勢必加重既有交通負荷，其中芝山站轉乘壓力尤為明顯；他認為，台北市面臨的交通壓力，正是新北市布局的契機，建議交通局應主動與台北市政府及企業端對接，規劃「點對點通勤快線」，讓淡水、八里的通勤族可直達北士科，減少轉乘與壅塞問題，創造雙北交通雙贏。
對此，交通局局長鍾鳴時回應，目前新北面臨淡水運輸走廊與重陽運輸走廊兩大瓶頸，短期內將先以開闢「跳蛙公車」作為接駁方案，滿足初期通勤需求；長期則需進一步評估軌道建設，以因應未來人口與產業發展。
除通勤規劃外，陳偉杰也關注行人交通安全與高齡友善環境，並提及台北市正推動行人友善示範區，新北淡水、三芝及石門同樣面臨高齡人口比例偏高問題，應在重要路口推動庇護島與街角改善等措施，提升整體交通品質；鍾鳴時表示，目前已盤點超過300所學校通學廊帶，並完成部分行人優先區建置，未來將持續優化高齡友善環境。
陳偉杰也向副市長劉和然關切「淡海科學城」進度，強調新北不應僅等待北士科外溢效應，而應主動爭取AI產業鏈進駐，新北具備淡江大橋、台北港及土地資源優勢，可望成為科技產業的重要後盾；劉和然回應，淡海科學城由中央規劃中，市府將積極推動招商，並配合交通建設完善發展條件。
陳偉杰呼籲，市府應儘速公開「淡海科學城」規劃進度，並提出具體招商策略與誘因，吸引智慧製造與AI產業落腳，讓淡水與八里從居住城市轉型為具競爭力的科技重鎮，而非僅見房價上漲卻留不住大廠進駐。
