【記者 吳瑞興／嘉義市 報導】嘉義市政府近日於嘉義之心城市願景館舉辦「預見嘉義 宜居好生活」2026西區大發展成果展，以「歷史回顧」、「國內外案例」及「未來願景」三大主軸，帶領市民看見嘉義市鐵路西側從早期田園城市藍圖出發，逐步邁向宜居、韌性的城市建構。嘉義市長黃敏惠今（8）日出席成果展，分享市府推動西區大發展的階段成果與未來藍圖，說明市府將都市規劃歷史脈絡及近年風廊研究成果納入都市設計依據，透過風廊、水廊、綠廊系統串聯公園道與公共空間，打造宜居、韌性城市。
黃敏惠市長表示，嘉義市是早期發展的城市，走過地震、風災等考驗，市府在一次次復原中梳理前人規劃，將痛點轉為亮點，並以「西區大發展、東區大進步」雙引擎為方向，加速推動城市整體升級。她指出，西區大發展以更具前瞻的上位計畫整合土地使用與公共建設，導入風廊、水廊、綠廊概念，串聯公園與公園道，讓市民不僅享有交通便捷，也能在日常生活中擁有舒適環境與更好的生活品質。
黃敏惠市長強調，近年嘉義市西區的發展有目共睹，讓城市再提升，高鐵聯外嘉義輕軌建設是重中之重，用「一條軌道改變一座城市」，這不只是交通運輸的轉型，更是嘉義市邁向永續發展的關鍵。希望中央看見嘉義市的發展、兌現承諾，讓市民與旅客未來能透過便捷的大眾運輸與人本友善的步行環境，無縫且安全地穿梭於公園、學校、辦公場域及商圈，並藉此優質生活機能產生磁吸效應，吸引周邊產業園區人口移居，讓嘉義市成為「大南方新矽谷」的最佳應援城市。
都市發展處長許懷群指出，鐵路高架化為鐵路兩側帶來縫合契機，更讓鐵路西側迎來空間重塑的關鍵轉折點。市府所研擬的「西區大發展整體策略規劃案」已榮獲第十二屆台灣景觀大獎環境規劃類「傑出獎」，顯見規劃方向深獲專業肯定。為加速落實藍圖，目前「北港路兩側地區」都市計畫變更案已邁入市都委會專案小組審議階段，「嘉北車站西側地區」亦蓄勢待發，預計於今年辦理公開展覽，市府力求在都市開發建設與水綠環境建構之間取得平衡，打造更貼近當代生活需求與永續發展的都市環境。
都市發展處今日也邀請成功大學建築學系林子平特聘教授及超越遊戲協會李玉華老師來到現場，深度剖析「公園道」規劃的歷史意義與未來可能性。林子平特聘教授表示，公園道的概念是讓人在公園之間行走時「沒有走出公園的感覺」。他並指出，嘉義市夏季多南風、午後有西風、冬季則吹北風，風的系統與既有林蔭道、公園道配置高度一致，因而協助市府指認北園、北港、玉山、博愛、民生、吳鳳、彌陀等七大風廊，作為後續土地使用與都市設計管制依據。透過建築退縮、棟距與面寬等規範，讓風能進入街廓與基地，提升通風並有助改善熱環境。
策展人徐佳鴻建築師表示，本次展覽希望帶領嘉義市民重新認識自己的家鄉，並在觀展過程中累積對城市環境的理解與知識。展場也特別模擬「在樹下看展」的空間氛圍，讓民眾綠意盎然的情境中，理解城市環境的脈絡與未來想像。她期盼展覽中對城市未來的想像與擘畫，能逐步清晰成形。
都市發展處指出，本次展覽回顧1943年都市規劃所提出「公園道串聯公園」的田園城市藍圖，展現嘉義市早期以綠意串聯都市空間的規劃理念，並分享國內外林蔭路廊與公園道的多元實踐案例，從嘉義市道將圳水綠廊道、臺中市綠園道，延伸至法國巴黎大軍團大道及西班牙巴塞隆納超級街區計畫等，讓市民了解現代的都市如何紓解人車衝突及拉近人與自然的距離。
都市發展處說明，本次展覽自即日起至4月9日於願景館展出，展覽呈現「十大旗艦計畫－西區大發展」願景，其中北港路兩側地區、嘉北車站西側地區，其土地規劃不僅延續1943年規劃脈絡，更回應當代極端氣候挑戰，以水綠基盤建構、人本環境塑造及公共空間整合，規劃能夠「引風入城」、「引風入巷」的都市空間結構，打造宜居且具韌性的生活環境。本次成果展透過彩繪工作坊、專場導覽及願景分享會，邀請市民參與討論，從歷史理解鐵路西側、從日常想像未來城市。
圖：嘉義市政府近日於嘉義之心城市願景館舉辦「預見嘉義 宜居好生活」2026西區大發展成果展，以「歷史回顧」、「國內外案例」及「未來願景」三大主軸，帶領市民看見嘉義市鐵路西側從早期田園城市藍圖出發，逐步邁向宜居、韌性的城市建構。（記者吳瑞興翻攝）
