根據最新數據顯示，歐洲電動車（EV）市場在今年三月創下歷史新高，銷量逼近54萬輛，較去年同期大幅成長37%。此波買氣也帶動全球電動車市場在2024年首度出現月度成長，總銷量突破170萬輛，年增3%。
這波歐洲電動車買氣主要受到汽油價格飆升的影響。今年2月28日伊朗戰爭爆發，嚴重擾亂了全球約兩成的石油供應航線，儘管各國政府祭出燃料價格上限措施，但零售汽油價格仍持續上漲。Benchmark Mineral Intelligence的數據經理查爾斯·萊斯特（Charles Lester）指出，汽油價格上漲是電動車銷量成長的重要因素。
然而，全球電動車市場的表現並不一致。中國市場三月電動車註冊量較去年同期下滑14%，銷量略高於85萬輛。此一下滑趨勢始於一月，當時中國政府取消了以舊換新補貼，並終止了電動車購置稅減免政策。分析師觀察到，中國消費者偏好已從小型電動車轉向大型車款。
北美地區的電動車銷量則連續第六個月呈現年比下降，三月銷量為121,500輛，年減30%。主因是美國聯邦電動車稅收抵免計畫已屆期，加上現任總統川普（Donald Trump）政府提出降低二氧化碳排放標準的政策訊號。儘管如此，三月的銷量已是美國電動車稅收抵免結束後最高的月度數字。
相對地，在中國、歐洲和北美三大核心市場之外，包括澳洲、紐西蘭、越南和泰國在內的國家，三月電動車註冊量集體飆升79%。為因應歐洲市場的強勁需求，全球汽車製造商，特別是中國品牌，正積極尋求深化在該區域的佈局。例如，中國車企奇瑞汽車（Chery Automobile）正探索在歐洲建立合作夥伴關係，利用現有生產設施擴大產能，目標是在西班牙合資廠於2029年前達成年產20萬輛的目標。
