台灣科技巨擘鴻海（Hon Hai）正積極在日本汽車產業部署其生產系統，目標不僅止於零件供應，更計畫透過深化在地化製造，逐步取得日本車輛生產的主導權。這一策略可能重塑日本傳統製造業的格局，並對當地車廠的角色產生影響。
鴻海於2025年11月公開的「Model A」電動車，即是由日本工程師參與設計，顯示其欲在日本建立生產基地的強烈意圖。鴻海正著手整合其自身生產系統與日本製造商的資產，藉此鞏固其在製造領域的領導地位。例如，與三菱電機（Mitsubishi Electric）合資營運的三菱電機行動（Mitsubishi Electric Mobility）所擁有的資產，預計將成為鴻海在日本 securing 生產基地、累積人力資源及生產技術的重要基礎。
鴻海的策略核心在於將電動化關鍵零組件納入其控制，強化在日本的委託製造系統。與三菱扶桑卡客車（Mitsubishi Fuso Truck and Bus）的合作，則進一步鞏固其在公共運輸領域的基礎，而三菱電機行動的技術涵蓋了車輛核心部件。這些行動正匯聚形成一股力量，將鴻海推向日本汽車生產的領導者地位。
隨著鴻海計畫將其共同車輛平台擴展至現有合作夥伴之外，此舉有望大幅降低電動車開發成本與時間，同時透過整合多家公司的生產來實現規模經濟。這項模式也為資金及開發能力有限的車廠提供了在短時間內進入市場的途徑，進一步推動日本汽車產業的在地化生產與供應鏈重組。
