高雄市政府交通局持續推動人本交通政策，將改善觸角由核心市區延伸至鄰里巷弄，近期於路竹區文北里啟動「行人友善區街道設計工作坊」，透過公民參與機制，邀集居民與專業團隊共同討論，為在地打造更安全、宜居的街道環境。
交通局指出，文北里近年在市府、民意代表及里長攜手合作下，交通安全已有明顯改善，過去三年A1及A2類交通事故已下降達四成，顯示整體治理成效逐步浮現。在此基礎上，地方也積極爭取進一步優化行人環境，促成此次工作坊的舉辦，期望將「以人為本」的交通理念深化至社區生活層級。
↑圖說：交通局邀集在地居民、民意代表及相關單位共同參與討論。（圖片來源：高雄市交通局提供）
本次活動於4月18日舉行，廣邀在地居民、學校代表、路權團體，以及立法委員與多位市議員服務處參與，並結合學界專家與市府相關局處，共同進行跨領域交流。活動透過「人本講座」、「里內走讀」、「分組討論」及「成果分享」等環節，引導參與者從實際使用者角度觀察街道現況，進一步盤點問題、凝聚願景並提出具體改善構想。
在實地踏查過程中，居民普遍反映車速偏快、停車秩序不佳，以及路口視距與行穿線設計不足等問題。經由分組討論與腦力激盪，提出包括設置減速平台、調整停車空間與收費機制、推動街角外推設計、強化行穿線照明，以及擴增人行空間等多項建議，期望提升行人動線連續性，特別是學童通學安全，並有效降低車輛行駛速度。
↑圖說：透過里內走讀發現問題。（圖片來源：高雄市交通局提供）
交通局強調，行人友善環境的打造不僅仰賴專業規劃，更需要居民實質參與。本次工作坊所彙整的意見，將納入後續街道設計的重要參考依據，並持續透過溝通與協作機制，推動符合地方需求的改善方案逐步落實。
市府表示，未來將持續以「里」為推動單位，透過公民參與模式擴大行人友善區建置，打造兼具安全、舒適與地方特色的街道空間，逐步實現宜居且永續的城市願景。
本文由《品觀點》授權提供
