【玩全台灣旅遊網報導】黑夜的大海伸手不見五指～行駛船隻是相當危險的。此時一閃一閃散發著光芒的燈塔就是指引船隻方向的明燈。高聳的燈塔矗立在海濱，從舊時的以火為光源，慢慢發展程為現代的燈光光柱，因應現代導航設備的進步，燈塔的數量大大減少，但其特別的形狀和歷史意涵，仍吸引著許多粉絲特別前往各地爭相目睹。
在台灣也保留著幾座知名的燈塔喔～您去過幾個了呢？快快跟著我們的腳從南到北一同數數看吧！
＝鵝鑾鼻燈塔＝
鵝鑾鼻燈塔是台灣最南端的景點，也是墾丁最浪漫、最美麗的地標／玩全台灣旅遊網攝
鵝鑾鼻公園以燈塔聞名，也因為燈塔而創立；高21.4公尺的「鵝鑾鼻燈塔」，內設大型四等旋轉透鏡電燈，每30秒旋轉一周；光度達到180萬燭光，20海浬內都可以看到，是台灣地區光力最強的燈塔，有『東亞之光』的美譽，日據時期，經票選更被選為「台灣八景」。
台灣地區光力最強的燈塔，有『東亞之光』的美譽／玩全台灣旅遊網攝
佔地59公頃的園區空間，除了有遠近馳名的燈塔外，更搭配園內的珊瑚礁石灰岩地形增建步道，帶領遊客深入好漢石、滄海亭等知名景點，欣賞巨礁、怪石、奇峰與洞穴等特殊地質景觀；每年九月還可以觀賞到來自西伯利亞、中國大陸的紅尾伯勞大群過境。
高聳的燈塔加上白色唯美建築，是取景的最佳背景／玩全台灣旅遊網攝
這裡為台灣最南端的景點，也是墾丁最浪漫、最美麗的地標；白色唯美建築，更是經常成為攝影人取景的處所。
日據時期，這裡曾被選為「台灣八景」，還立了標記／玩全台灣旅遊網攝
＝旗后燈塔(旗後燈塔)＝
位於旗後山上的「旗后燈塔(旗後燈塔)」建於清光緒九年(西元1883年)，為三級古蹟。當年特別聘請英國技師築西式燈塔於旗後山上，並於塔內裝有六等單蕊定光燈，見距十浬（約十八公里）。
白色塔身、黑色塔頂的旗后燈塔看起來好可愛／玩全台灣旅遊網攝
日據時期，日本人為了擴建高雄港而重修燈塔，重修後的燈塔塔身為八角形，頂部有陽台可供遠眺，還有上方以漢字書寫有『東西南北』的風向儀；塔前有座白色的西洋式辦公室，展示著燈塔以前所使用過的儀器、燈塔照片及位置圖，而外面綠意盎然的草坪上，還有座日晷儀供人觀賞。
加油！爬上階梯燈塔就到囉／玩全台灣旅遊網攝
白色的塔身，頂部確為黑色，高約11公尺，遠望可以清楚看見。自旗津市區還有步道可前往燈塔，成為民眾前往旗津的必遊的取景景點。
因為旗后燈塔位處旗津高處，擁有絕佳視野／玩全台灣旅遊網攝
由於旗后燈塔位處旗津高處，因此擁有絕佳視野，路途中間更設有景觀台，可以在此眺望高雄港邊景致；站在這可以眺望整個高雄港，海對岸的八五大樓和海中央的貨輪都清楚可見。
海上的一景一物都逃不過我的眼睛／玩全台灣旅遊網攝
＝芳苑燈塔＝
位於彰化芳苑鄉的王功，主要以漁業為主，興盛衰敗都以漁港緊密相連。以養蚵為主的漁村景致、海天一色的海濱景色，還有挖蛤的遊憩體驗吸引了眾多遊客造訪。傍晚時分，殷紅色的彩霞霓紅氤氳在天空，渾圓的太陽夕照落在海平面，隨著時序更迭，逐漸下沉...取而代之躍上天際的是昏暗的夜空和滿天的星斗，這樣的景致更是令人傾心。
黑白相間直條紋塔身的芳苑燈塔相當特別／玩全台灣旅遊網攝
據知林晉璧、林晉玉兩兄弟是最早開墾王功的先民，他們自福建同安渡海來台後便落腳於王功開墾，該地原本沒有名稱，直至村民在海邊蓋起一座宮廟，主祀池王爺，便以「王宮」為當地命名，一直到國民政府遷台後，才將「宮」改成「功」。
燈塔矗立在王功漁港旁，民眾可到附近的海濱玩水、挖蛤蠣／玩全台灣旅遊網攝
清嘉慶年間，由於鹿港的港道被泥沙淤塞，大型商船轉向王功漁港停舶，使得王功漁港成為了鹿港的外港，也間接地帶動當地運輸的經濟地位。但好景不長，王功的港道也逐漸淤塞，直到國民政府遷台後，進行填海造地，將總面積約462公頃的海埔新生地做為魚塭養殖之用；並於翌年完成王功漁港濬深工程，始改善港道淤塞的情況。
參觀完燈塔，還可以到一旁的王功漁港品嚐道地海鮮喔／玩全台灣旅遊網攝
為了可使較大型的漁船進出，關稅總局便於1983年在王功漁港興建燈塔，高37.4公尺、黑白相間直條紋塔身的燈塔，矗立在港邊，照亮了當地漁民的航海安全。
黃昏時分，看向海的那邊可以看見茵紅黃昏／玩全台灣旅遊網攝
＝白沙岬燈塔＝
「白沙岬燈塔」是台灣第二高的燈塔／玩全台灣旅遊網攝
位於桃園觀音鄉的「白沙岬燈塔」位處桃園市觀音區白沙岬，在台中港燈塔未興建前是全台灣最西邊的燈塔，也是台灣第二高的燈塔。
燈塔建於日治時期西元1899年，曾獲選為「台灣歷史建築百景」／玩全台灣旅遊網攝
高37公尺的白色燈塔，創建於日治時期西元1899年，歷經三年工程始竣工完成；最特別之處就是採用雙層磚石耐震構造建築而成的燈塔，經歷了二次世界大戰及多次天災並無嚴重損傷，依舊在觀音海岸屹立不搖，
在台中港燈塔未興建前，這裡曾是全台灣最西邊的燈塔／玩全台灣旅遊網攝
包括日據時期的日晷，以及一座由上海機器局製造的時鐘，雖然附屬的辦公室與宿舍都已改建，但在海關人員的維護下，這座具有歷史意義的白色燈塔依然保存完善，更曾經獲選為「台灣歷史建築百景」。
除了參觀燈塔外，還可以順道前往附近的海水浴場清涼一下喔／玩全台灣旅遊網攝
＝富貴角燈塔＝
位於台灣最北端的富貴角由大屯火山群的竹子火山熔岩流入海中冷卻後形成，緩斜的河階峽角有著特殊的地景資源。沿著「富貴角公園」內的步道走到盡頭，即可看見一座黑白線條平行相間的八角形燈塔處立在海濱峽角上。
「富貴角燈塔」是台灣最北端的燈塔／玩全台灣旅遊網攝
坐在燈塔附近的平台上，可以遠眺燈塔和海洋／玩全台灣旅遊網攝
於西元1897年完工的「富貴角燈塔」位於富貴角公園內，是台灣最北端的燈塔，也是日本人在台灣建造的第一座燈塔。因為此處位於軍方管制區內，多年來森嚴的門禁，讓民眾無法入內一窺全貌，因此總保有一絲不可接觸的神秘感。
從「富貴角燈塔」步行可以抵達老梅沙灘／玩全台灣旅遊網攝
為了讓船隻可以方便辨識特別建造了獨樹一格的黑白條紋，更因應特殊的地理環境及氣候影響，特別於富貴角燈塔內設有「霧笛」來因應秋冬常有的濃霧。
因特殊的地理環境及氣候，此處秋冬常起濃霧／玩全台灣旅遊網攝
從這裡還可以通往老梅沙灘，沿著棧道轉入廣闊海景立即呈現眼前，藍天、白雲、蔚藍海洋，襯托灣口峽角的綠和隨風轉動的風車，交織構成一幅唯美的風景畫，令人目不轉睛。
每年春季約四、五月這裡會有令人嘆為觀止的綠石槽海岸景觀／玩全台灣旅遊網攝
如果您在適當的季節來玩，還可以看到綠石槽的特殊美景喔～每年四、五月在大屯火車爆發後，遺留海邊的火山礁岩，經過海浪的長期沖刷，建構出特殊的石槽地質景觀。冬天在東北季風的吹拂下，浪花潤澤了岩面，「石蓴」、「裂片石蓴」和「扁石髮」等綠色海藻也在此生長，在春季就形成了令人嘆為觀止的綠石槽海岸景觀。
綠意礁岩一路延續直到深入藍色汪洋／玩全台灣旅遊網攝
交通資訊
【自行開車】
◎富貴角燈塔
‧國道3號：下基金交流道→台2線→萬里→金山→石門→台2線省道25公里處→富貴角燈塔
‧國道1號：下五股交流道→台64號快速道路→八里五股（往淡水方向）→關渡大橋→竹圍→紅樹林→三芝→石門→台2線省道25公里處→富貴角燈塔
◎白沙岬燈塔
‧南下：國道一號→轉國道二號→下大園出口交流道→台61線→桃科出口下交流道→依指標前進
‧北上：國道一號→轉台66線→下觀音出口交流道→右轉仁愛路→左轉光明路→依指標前進
◎芳苑燈塔
‧南下：國道三號→台61線→彰118-1鄉道→芳苑燈塔
‧北上：國道一號→下北斗交流道→行駛「台17線」沿指示→斗苑東路/150縣道→右轉萬原路/彰127鄉道→右轉二溪路三段/143縣道→左轉功湖北路二段/功湖路草湖段/148縣道→「彰118-1」縣道→芳苑燈塔
◎旗后燈塔
‧中山高(國道1號)終點中山交流道下，接漁港北路，遇新生路左轉直走，即有路標指示往過港隧道後行駛旗津二.三路即可抵達
◎鵝鑾鼻燈塔
‧中山高速公路→下小港交流道→小港→林園→東港→林邊→水底寮→枋寮楓港→車城→恆春→墾丁→鵝鑾鼻
‧台東→知本→太麻里→大武→楓港→墾丁→鵝鑾鼻
【大眾交通運輸】
◎富貴角燈塔
‧淡水捷運站/基隆火車站：搭乘淡水或基隆客運→於「燈台口」站下車→沿指示牌前往「富貴角燈塔」
◎芳苑燈塔(王功燈塔)
‧搭乘火車抵達彰化火車站→至彰化客運轉乘6900號公車→抵達鹿港後轉乘「台灣好行」
◎旗后燈塔
‧可自高雄火車站前搭乘2.36號公車到前鎮站轉35號公車，即可抵
‧自高雄火車站前搭248號公車至鼓山輪渡站搭渡輪即可抵
◎鵝鑾鼻燈塔
‧自台北、台中、台南、高雄等地搭往恆春的台汽客運國光號、中興號或直達車→再從恆春搭台汽客運往鵝鑾鼻→在鵝鑾鼻公園下車
※以上交通資訊僅供參考，如有任何問題請來電洽詢。
【旅遊資訊】
◎富貴角燈塔：新北市石門區富基里（台2線省道25公里處）
◎白沙岬燈塔：桃園市觀音區新坡下16號
◎芳苑燈塔(王功燈塔)：王功漁港彰化縣芳苑鄉彰118-1鄉道
◎旗后燈塔：高雄市旗津區旗下巷34號(旗後山上)
◎鵝鑾鼻燈塔：屏東縣恆春鎮鵝鑾里鵝鑾路301號
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