【記者 王苡蘋／綜合 報導】立法院今（28）日三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案，大幅加重毒駕相關處罰，並強化源頭管理及再犯防制機制。長期關注交通安全的立法委員賴瑞隆表示，此次修法全面落實「毒駕零容忍」理念，透過吊銷駕照、沒入車輛、同車連坐及戒治後才能重新考照等措施，期盼徹底斬斷危害用路安全的「道路未爆彈」。

賴瑞隆指出，近年新興毒品氾濫，毒駕造成重大死傷事故頻傳，吸毒不僅危害自身，更因影響中樞神經與判斷能力，對其他用路人構成高度威脅，因此先後提出《道路交通管理處罰條例》、《刑法》及《菸害防制法》等修法版本，從行政處罰、刑事責任及電子菸源頭管理三方面強化毒駕防制。

此次三讀通過的重要修法內容包括，凡經檢測確認吸食毒品或管制藥品後駕車者，初犯即直接吊銷駕照，不再比照酒駕僅吊扣處分；若拒絕接受檢測，將強制沒入所駕駛的汽、機車。此外，經警察及檢驗機關確認吸毒者，即使未實際駕車，也將依法吊銷駕照，提前阻斷潛在駕駛風險。
針對毒駕者吊銷駕照期間仍無照駕駛的行為，修法也提高處罰強度，不僅罰鍰提高至新台幣3萬6,000元，再犯可持續累計裁罰，並強制沒入車輛，以杜絕違規者再次危害公共安全。

修正條文也正式將毒駕納入同車乘客連坐處罰制度，比照酒駕規範，要求成年同車乘客負起勸阻責任，希望透過共同監督機制，降低毒駕上路風險。

此外，未來因毒駕或吸毒遭吊銷駕照者，須完成毒品戒癮治療、毒駕防制教育及相關講習，重新考驗合格並通過觀察期後，才能重新取得駕照，建立更完整的再犯防制制度。

賴瑞隆表示，每一起毒駕事故背後，都可能造成家庭破碎與無法挽回的生命損失，政府必須透過最嚴格的法律制度提高違法成本，才能真正發揮嚇阻效果。他強調，此次修法是台灣建立毒駕零容忍制度的重要一步，未來也將持續推動相關法制完善，守護全民道路交通安全。（圖╱立法委員賴瑞隆國會辦公室提供）