(記者黃音文／嘉義報導）嘉義縣長翁章梁、阿里山鄉長高瑞芳、縣議員武清山等人今15日剪綵啟用縣道169線的5座新建明隧道，同時為石棹-達邦段瓶頸路段改善工程動土，明隧道工程斥資2億6,455萬元，瓶頸路段改善工程總經費2億7,592萬元，將全面提升山區道路安全，促進觀光產業。


建設處指出，169線28K至30K落石高風險路段新建5座明隧道，總長約419公尺，透過覆蓋式防護結構，降低落石直接衝擊車道風險，提升颱風豪雨及地震後的通行能力，隧道均位於邊坡地質破碎帶，工程難度遠高於一般平地道路工程。


5座明隧道名稱皆取自鄒語，並經與在地族人充分討論後凝聚共識命名，自28K起依序為達娜隧道、法各隧道、達瓦隧道、虹發隧道、木基隧道，雖法各隧道在104年竣工，但為完整沿線命名因此同步設置名牌，達瓦隧道西側及東側延伸段銜接既有隧道兩側，形成更完整的連續防護廊道。


過去縣道169線部分路段因邊坡落石風險高，每逢豪雨或地震後，常須進行封閉、搶修及交通管制，衝擊農產運銷、觀光旅遊及救災救護時效，明隧道完工後，可有效將落石導引或阻隔於行車空間之外，大幅降低道路中斷機率。
 
石棹-達邦段瓶頸路段改善工程動土今同步動土，包含改善3處彎道半徑、新設9處危險會車路段避車彎、全線側溝加蓋以增加行車空間共2,551公尺，並同步設置護欄2,609公尺，工程完成後，將朝甲類大客車通行標準推動，提升觀光巴士進出原鄉部落的安全與便利性。
 
高瑞芳說，瓶頸路段預期3年內完工的話，遊覽車進得來就可以帶動觀光及產業發展，尤其對達邦、里佳非常有助益。
 
翁章梁強調，阿里山投入再多建設都不為過，因為阿里山已經是世界的阿里山，產業建設和觀光都仰賴道路，因此完善基礎建設、不因天災就中斷非常重要，盼阿里山的觀光能因交通變得便利安全後，提升遊客的遊玩品質，也帶來遊覽車等大規模旅遊團。(圖/記者黃音文翻攝)