許多人認為騎腳踏車很安全，不需駕照隨時都能出門。然而，近年來腳踏車事故比例逐漸上升。根據交通部統計，2022年至2024年全國腳踏車事故件數由1.3萬件增至1.5萬件，成長約17.3%。其中，藥物引發的交通風險常被忽視，若體內仍有藥物殘留，騎車時可能出現頭暈、目眩等情況，形同進入「藥駕」狀態，進一步提高風險。


騎腳踏車注意藥物危害

台北市立聯合醫院仁愛院區藥劑科藥師李科鋒指出，許多騎士服用日常藥物，如止咳感冒藥或安眠藥，卻不知這些會嚴重影響反應速度和判斷力。雖然騎腳踏車看似速度不快，但在時速20～30公里的情況下，藥效仍可能導致失衡、無法及時閃避或誤判距離的狀況。

以下為交通安全用藥分級：

  • 綠燈（0級）：對駕駛無影響。
  • 黃燈（1級）：需留意，可能影響部分功能。
  • 橘燈（2級）：風險較高，應非常小心。
  • 紅燈（3級）：高度危險，避免駕駛。

李科鋒表示，腳踏車騎士容易受到藥物影響，因為騎乘時需要手腳高度協調，一旦藥效發作，風險就會被放大。以長效安眠藥為例，常見隔日仍殘留藥效，騎士騎車時仍頭暈目眩，造成「藥駕」狀態，可能導致危害加劇。

另外，以降血糖藥瑪爾胰錠（Glimepiride）為例，可能出現低血糖的情況，騎士在途中若突然感到無力，容易失控撞上護欄，甚至有案例顯示因血糖過低而自摔。這些藥物交通風險，其實比想像中更嚴重。

以下為常見影響騎乘安全的藥物：

  • 黃燈藥物：如降血壓藥、止痛藥、低劑量可待因、止咳感冒藥。
  • 橘燈藥物：如抗憂鬱劑、麻醉止痛藥、解痙藥、部分降血糖藥。
  • 紅燈藥物：如抗精神病藥、安眠藥與Z類藥物、抗焦慮藥、散瞳劑及肌肉鬆弛劑等，可能導致嚴重嗜睡、視力模糊或反應遲鈍，服用期間應避免騎乘或駕駛。



了解藥物分級避免危害

騎腳踏車如何避免藥物危害？李科鋒說明，首先要了解藥物分級，領藥時主動詢問藥師，確認相關警示標示與燈號。此外，社區可加強推廣「藥駕零容忍」觀念，醫院也可在門診藥袋上加註用藥警示，提升民眾警覺。

李科鋒呼籲，安全不只靠車輛，更靠清醒的大腦。從重視交通安全用藥分級開始，一起守護自己與他人的安全，讓腳踏車重返「安全王者」的地位。

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本文授權轉載自《優活健康網》，原文為頭暈、無力⋯吃完藥別騎腳踏車！藥師警告：「這3類藥物」恐害你自摔