台北市空氣品質維護區第四期將自今年7月1日起正式執行違規取締，管制範圍擴大至南京東路、仁愛路及信義路（西至中山南北路、東至復興南北路）東西向車道。進入該路段的車輛若未符合管制規定，首次將直接裁罰新台幣500元至5000元，累犯最高可罰6萬元。

北市7月起擴大空品管制。（圖／台北市政府提供）

環保局指出，空氣品質維護區的管制對象涵蓋多種車輛類型。出廠滿5年的燃油機車應完成當年度排氣定期檢測；出廠滿5年的柴油大客貨車及小貨車皆須取得柴油車優級自主管理標章；出廠滿2年的施工機具則須取得清潔排放自主管理標章。這些規定適用於所有進入管制路段的車輛，不論是否設籍台北市。

為協助車主完成相關檢驗，環保局提供多項便利措施。柴油車可至各縣市柴油車排煙檢測站辦理檢驗並取得標章；燃油機車可至合格的機車排氣檢驗站進行檢驗；施工機具業者則可洽各縣市環保局免費檢測取得標章。相關規定及檢測資訊可至「台北市空氣品質維護區」網站查詢。

台北市自110年起陸續推動空氣品質維護區政策，範圍涵蓋交通轉運站、觀光景點、焚化廠及市區道路，目前已劃設五期。前三期範圍包含國父紀念館、故宮博物院、台北101大樓等景點，第五期則納入中山南北路及復興南北路。透過分階段推動方式，該政策已逐步由點、線擴展至區域整合管制。

環保局統計，管制區域內的機車定檢率與柴油車優級標章取得率均已提升至99%。在污染源減量方面，第一至四期的老舊柴油車比例已由41.8%降至20.8%，有效加速了車輛汰舊換新。根據移動式空品監測車實測結果，區域內細懸浮微粒濃度最高改善達39%，二氧化氮改善幅度亦達45%。

環保局強調，車輛所排放的廢氣是台北市空氣污染的主要來源。隨著空氣品質維護區的擴大劃設，第四期將持續擴大管制範圍，涵蓋校園、醫療院所、公車動線及自行車道等敏感區域。環保局特別提醒燃油機車車主應養成每年依限完成排氣定期檢驗的習慣，柴油車車主及施工機具業者亦應主動檢驗取得標章。

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