CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻/台北報導

台北市長蔣萬安今日出席「九久共好,愛在重陽-重陽節活動」記者會時表示,台北市推動自駕車將分3階段進行,今年將先在動物園等封閉場域試行無人自駕接駁車;明年上半年於北投士林科技園區設置AI無人自駕示範場域,從不載人的清潔車、灑水車開始,再逐步發展載人接駁車。

蔣萬安指出,第三階段將於明年下半年展開,預計在台北市15條公車專用道推動無人自駕公車,並同步升級道路設施、號誌及感測器等基礎建設。他表示,2029年台北將主辦智慧運輸世界大會(ITS),市府目標是將台北打造為全球重要的無人自駕示範基地。

針對台北市15條公車專用道,預計推動無人自駕公車,民進黨台北市長參選人沈伯洋也表示,早在一個月前已提相關配套,蔣萬安終於「火速地從善如流」;台北市交通局下午回應,去年就已向議會說明,並正式發布新聞稿。

沈伯洋競選辦公室表示,沒有比誰先講無人公車,而是在提出政策討論時應一併規劃相關的基礎建設。競辦強調,台北需要的不是比賽誰先提出無人公車,而是在提出政策討論時應該要一併規劃相關的基礎建設,如無人公車的公車總站必須要有30 MW(百萬瓦)電力用以充電,因此要設置變電所,但如今卻仍然沒有看到蔣萬安清楚說明無人公車的相關配套措施。

沈伯洋競辦表示,希望蔣萬安不要搞錯重點,也不要只是搬出既有新聞稿回應,而是要對於市政議題清楚說明,包含所有願景背後的相關配套。

而沈伯洋早在5月28日參與北士科變電所首度會勘時就曾提及,北士科將是台北市的大腦,發展也涉及多個軸線,包含2030年北市全面公車電動化,以及2035年北市成為全世界前十大的AI城市。以新加坡為例,為了讓工程師在當地共同生活,就需要及早規劃數位圖書館、智慧垃圾桶和無人載具等配電。

照片來源:蔣萬安團隊

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