「人車共用」人行道是人本交通的倒退
文/孫榮富（新黨輿情中心副主任）台灣地狹人稠並有「行人地獄」之名，不論東西南北或是六都的那一都，幾乎每天都有交通事故在發生，交尤以在人行道的事故最頻繁，甚至，在人行道上竟然有停車格的荒謬奇景。為落實人本交通的政策本意，並減少人行道的事故發生，《道路交通管理處罰條例》第90條之3規定，
文/孫榮富（新黨輿情中心副主任）台灣地狹人稠並有「行人地獄」之名，不論東西南北或是六都的那一都，幾乎每天都有交通事故在發生，交尤以在人行道的事故最頻繁，甚至，在人行道上竟然有停車格的荒謬奇景。為落實人本交通的政策本意，並減少人行道的事故發生，《道路交通管理處罰條例》第90條之3規定，
【今傳媒/記者李祖東報導】高雄市議員李雅靜今（8）日邀集市府團隊前往鳳山實地會勘，針對捷運鳳山站與台鐵鳳山火車站長期「人流斷鏈」問題，提出以「類共構」概念打造地面連通廊道，串聯兩大交通節點。高雄市政府秘書長郭添貴現場表示，初步評估方向可行，將由市府團隊進一步進行專業評估，並提出具體規劃。李雅靜指