高齡換駕照新制5/31上路 交通部：年齡下修至70歲、採分齡關懷制
生活中心／綜合報導（圖／交通部公路局）近年由於發生多起因高齡長者駕車發生的重大交通事故，網路上也常出現民眾拍下拄拐杖走不穩甚或坐輪椅代步的老人，仍坐上駕駛座駕車的驚險影片，因此高齡換駕照的規範備受討論。對此，行政院交通部已修正道路交通安全規則第52條之2規定，將自今（115）年5月31日起實施高齡換
生活中心／綜合報導（圖／交通部公路局）近年由於發生多起因高齡長者駕車發生的重大交通事故，網路上也常出現民眾拍下拄拐杖走不穩甚或坐輪椅代步的老人，仍坐上駕駛座駕車的驚險影片，因此高齡換駕照的規範備受討論。對此，行政院交通部已修正道路交通安全規則第52條之2規定，將自今（115）年5月31日起實施高齡換
台灣65歲以上長輩已突破467萬人，正式邁入超高齡社會，當失智、失能浪潮襲來，巨大的照顧挑戰，衝擊著各個城市與鄉鎮。面對沒有暫停鍵的照顧長路，「覺得自己老了，沒有用了」、「真的好想喘口氣」，已經不再是報導裡，看似遙不可及的敘事主體，而是發生在你我身邊的真實日常。公益大使苗可麗說，每個家庭的故事