交通違規罰鍰100%專款專用 交通部預告修法回歸道安
政治中心/綜合報導台北市警察執行臨檢勤務。(圖/資料照片,圖源:台北市府警察局交通大隊)台灣的交通環境常遭人詬病,除了地方時不時就會出現的交通標線或區域「陷阱」,導致用路人不小心就吃上罰單外,不少人亦質疑地方政府為籌措財源,因此頻繁開交通罰單,卻將交通罰鍰用在其他項目的經費運用,未積極用在交通相關建
政治中心/綜合報導台北市警察執行臨檢勤務。(圖/資料照片,圖源:台北市府警察局交通大隊)台灣的交通環境常遭人詬病,除了地方時不時就會出現的交通標線或區域「陷阱」,導致用路人不小心就吃上罰單外,不少人亦質疑地方政府為籌措財源,因此頻繁開交通罰單,卻將交通罰鍰用在其他項目的經費運用,未積極用在交通相關建
交通部今天(2日)預告將修正「道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法」第4條。未來直轄市與縣市政府獲配的道路交通違規罰鍰收入,法定提撥比率將由現行至少12%提高至100%全數專款專用,確保每一筆違規罰鍰回流至第一線,用於交通安全改善與執法,守護全民用路安全。 交通部表示,社會各界與立法院朝野對「罰鍰
記者李梅金/台中報導民進黨台中市議員張芬郁(中)關切交通罰鍰運用議題台中一年交通違規罰鍰收入近30億,3年來科技執法成長224%交通事故卻僅減少3%,民進黨市議員張芬郁痛批,靠科技執法成長224%「我也在繳罰單」,要求罰鍰專款專用,不要只罰錢、也改善交通安全環境,降低車禍事故,副市長黃國榮表示,「交
記者孫詩蘋/台中報導台中一年交通違規罰鍰收入近30億,3年來科技執法成長224%,交通事故卻僅減少3%,市議員要求罰鍰專款專用,改善交通安全環境,以降低車禍事故、減少罰鍰收入為指標。台中市議會交通地政業務質詢,市議員張芬郁、陳雅惠、謝家宜、陳淑華聯合質詢,關切交通安全建設不足,交通事故件數未大符減少
(記者陳志仁/台北報導)台灣前進今(12)日於立法院群賢樓前召開記者會,揭露六都交通罰鍰收入與道路安全表現,質疑罰單收入持續增加,交通傷亡卻未同步下降;六都參選人要求各市首長及參選人承諾,將交通罰鍰全數專款專用於道路安全改善。圖/台灣前進今(12)日於立法院群賢樓前召開「罰單收入猛漲,傷亡人數沒降
【記者王志成/台北報導】台灣民眾黨桃園市議員參選人組成「民眾黨桃園隊」(六)日與黨籍不分區立委洪毓祥共同舉行交通政策記者會。針對桃園市政府一年分配到約二十億元的交通違規罰鍰收入,民眾黨主張建立「專款專用」制度,全數投入改善道路交通安全與補貼大眾運輸,落實「交通罰鍰回饋交通」的理念。
CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻/台北報導民眾黨日前提出「交通罰鍰專款專用」公投案,立法委員林月琴今(29)日表示,交通罰鍰專款投入交通安全並非不能做,而是透過修法即可推動,無須耗費社會成本舉辦公投,呼籲在野黨回到立法院好好開會、認真修法。林月琴表示,自進入立法院以來持續關注交通安全議題,近2年
【民眾網諸葛志一台中報導】市議員鄭功進22日於議會總質詢中指出,市府近年核准的都更案雖然表面上爭取到高額回饋,但標準模糊不一、疑慮重重,且高達上億元的回饋金並未實質挹注地方建設,導致東南區居民完全無感,他強烈要求應將回饋金改採「專款專用」制度,並通盤研議南區蓋社會住宅的可行性。鄭功
【民眾網諸葛志一台中報導】交通罰鍰專款專用已逐漸形成社會共識,中央也正朝提高專款專用比例至75%的方向修法。市議員吳佩芸21日在議會質詢,呼籲臺中市府應表態支持,將交通罰鍰真正投入交通安全與道路改善,而非讓市民持續產生「只會開罰、不見改善」的負面觀感。吳佩芸表示,目前交通罰鍰真正用
商傳媒|林昭衡/綜合外電報導美國國務卿盧比歐(MarcoRubio)週日證實,儘管中東地區衝突情勢不斷升溫,美國原定提供給烏克蘭的軍事武器並未被轉運至中東。他強調,目前為止沒有任何撥給基輔(Kyiv)的裝備遭到轉向,但坦言這種情況「可能發生」。根據烏克蘭媒體《TSN.ua》報導,
【焦點時報/記者游穎達專題報導】台中市無黨籍議員陳廷秀於議會進行「財政經濟」業務質詢時間,問財政局及副市長有關1月21日議會進行「台中港務盈餘回饋金」專案報告資料中,有關專款專用於港區方面,是否採收支對列方式來專款專用,用於台中港特定區內梧棲、清水、沙鹿、龍井、大肚5區?更極力爭取將專款用於「港
【記者蘇峯毅/雲林報導】雲林縣台西鄉新興區太陽光電設置面積達226公頃,每年產生約2億元以上回饋金,成為地方發展重要財源。然而回饋金分配與使用方式,引發地方民眾與政治人物關注與討論。地方人士郭佩瑄指出,光電回饋金應真正回饋海口地區,不能淪為縣府統籌運用的資金。她強調,應將經費用