捷運綠線G07站地下結構完成 張善政:加速後續工程拚119年底主線通車
圖說:大合照。 【大成報記者袁慧心/桃園報導】桃園市長張善政今(27)日中午前往桃園區,視察「捷運綠線G07站逆打結構最後一面側牆澆築」。張市長表示,G07桃園車站是未來捷運綠線、臺鐵及捷運棕線交會的「三軌共站」重要樞紐,也是國內開挖最深的地下車站,深度達40.8公尺。隨著今日最後一面側牆完成澆築
圖說:大合照。 【大成報記者袁慧心/桃園報導】桃園市長張善政今(27)日中午前往桃園區,視察「捷運綠線G07站逆打結構最後一面側牆澆築」。張市長表示,G07桃園車站是未來捷運綠線、臺鐵及捷運棕線交會的「三軌共站」重要樞紐,也是國內開挖最深的地下車站,深度達40.8公尺。隨著今日最後一面側牆完成澆築
【今傳媒/記者簡勻青報導】「桃園捷運棕線BRM01標機電系統統包工程簽約典禮暨機關採購廉政平臺啟動儀式」今(19)日上午在尊爵大飯店舉辦。桃園市長張善政宣布桃園捷運棕線正式邁入機電系統建設的重要階段,也象徵桃園朝完善北北桃軌道路網再向前邁進一大步。市長張善政指出,機電系統猶如捷運的「大腦」,未
記者葉志成/桃園報導簽約儀式圓滿成功。桃園市長張善政19日出席「桃園捷運棕線BRM01標機電系統統包工程簽約典禮暨機關採購廉政平臺啟動儀式」,宣布桃園捷運棕線正式邁入機電系統建設的重要階段,也象徵桃園朝完善北北桃軌道路網再向前邁進一大步。桃園市長張善政表示,棕線是串聯桃園與新北的重要捷運路廊,未來將
桃園捷運棕線動工在即,桃園市議員陳雅倫提出5大訴求。圖:翻攝自桃園市議會桃園捷運棕線動工在即,成為翻轉龜山老城區的關鍵契機。桃園市議員陳雅倫於市議會第3屆第7次市政總質詢指出,交通建設必須搭配完整的城市規劃,才能讓地方看到改變與希望。她特別提醒,捷運棕線施工期間
▲桃園捷運棕線BRM01標機電系統統包工程簽約典禮暨機關採購廉政平臺啟動儀式。【點傳媒/記者彭慧婉報導】「桃園捷運棕線BRM01標機電系統統包工程簽約典禮暨機關採購廉政平臺啟動儀式」今(19)日上午舉辦。桃園市長張善政宣布桃園捷運棕線正式邁入機電系統建設的重要階
市議員孫韻璇昨日針對桃園捷運棕線BR06站的站體設計提出質詢。圖:截自議會直播桃園市議會日前進行第三屆第7次市政總質詢,市議員孫韻璇昨(2)日針對桃園捷運棕線BR06站的站體設計提出質詢。孫韻璇特別引進地方長庚國小四年級學童的創意手繪稿,爭取將眷村紅大門、磚瓦意
桃園市議員李宗豪針對龜山捷運棕線進度、機電標經費、機電設備長期維護及車站命名議題提出質詢。圖:李宗豪提供桃園市議會今(17)日進行捷運工程局工作報告,市議員李宗豪針對龜山捷運棕線進度、機電標經費、機電設備長期維護及車站命名議題提出質詢。李宗豪表示,棕線機電標於7
審計處114年度桃園市總決算審核報告揭露,捷工局規劃共用機廠倉儲空間時,未將棕線需求納入考量。示意圖:資料照桃園捷運棕線規劃與綠線及其延伸線共用機廠資源,希望提升設備效益、整合維修資源,不過審計處114年度桃園市總決算審核報告揭露,捷工局規劃共用機廠倉儲空間時,