桃捷綠線車站命名投票惹議 李宗豪:棕線勿重蹈覆轍
桃園市議員李宗豪針對龜山捷運棕線進度、機電標經費、機電設備長期維護及車站命名議題提出質詢。圖:李宗豪提供桃園市議會今(17)日進行捷運工程局工作報告,市議員李宗豪針對龜山捷運棕線進度、機電標經費、機電設備長期維護及車站命名議題提出質詢。李宗豪表示,棕線機電標於7
桃園市議員李宗豪針對龜山捷運棕線進度、機電標經費、機電設備長期維護及車站命名議題提出質詢。圖:李宗豪提供桃園市議會今(17)日進行捷運工程局工作報告,市議員李宗豪針對龜山捷運棕線進度、機電標經費、機電設備長期維護及車站命名議題提出質詢。李宗豪表示,棕線機電標於7
審計處114年度桃園市總決算審核報告揭露,捷工局規劃共用機廠倉儲空間時,未將棕線需求納入考量。示意圖:資料照桃園捷運棕線規劃與綠線及其延伸線共用機廠資源,希望提升設備效益、整合維修資源,不過審計處114年度桃園市總決算審核報告揭露,捷工局規劃共用機廠倉儲空間時,
記者葉志成/桃園報導桃園捷運建設三進展齊發。桃園市長張善政29日下午主持市政會議時表示,桃園捷運建設近期接連取得多項重要進展,包括捷運綠線優先通車路段全自動無人駕駛測試、棕線機電系統標完成決標,以及配合綠線延伸中壢計畫推動的富台國小新校舍工程完成決標,展現桃園捷運各項建設同步穩健推進,亦對綠線優
【點傳媒/記者彭慧婉報導】桃園市長張善政今(29)日下午主持市政會議時表示,桃園捷運建設近期接連取得多項重要進展,包括捷運綠線優先通車路段全自動無人駕駛測試、棕線機電系統標完成決標,以及配合綠線延伸中壢計畫推動的富台國小新校舍工程完成決標,展現桃園捷運各項建設同步穩健推進,亦對綠線優
文/王奕淳為實際了解捷運棕線沿線路廊在未來施工時可能遭遇的問題,桃園市政府捷運工程局長劉慶豐率市府團隊,透過相關工程顧問公司的陪同說明,以步行方式完成11公里踏勘,並表示將加速辦理工程發包,以期達成2032年通車的目標。劉慶豐說明,「桃園捷運棕線」兩端點分別位於台鐵桃園站(綠線G07站),以及迴