打造澎湖港為離島郵輪示範港 吸引國際航商布局跳島旅遊
雙郵輪靠泊澎湖港。 圖：臺灣港務股份有限公司／提供【旅奇傳媒/編輯部報導】臺灣港務公司為提升澎湖港國際郵輪靠泊能量及作為我國離島郵輪示範港之發展目標，投入經費辦理澎湖港馬公1號碼頭延建及浚深工程，將碼頭長度由原190公尺延長至380公尺，並將泊地水深浚深至負10公尺，可提供15萬總噸級大型國際郵輪靠
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澎湖港拚升級！打造離島郵輪示範港 吸引國際航商布局跳島旅遊
圖/國際郵輪阿曼達航行澎湖【點傳媒／記者張淑慧報導】為強化澎湖港國際郵輪靠泊條件，臺灣港務公司以打造我國離島郵輪示範港為發展方向，投入經費推動澎湖港馬公1號碼頭延建及浚深工程，將原長190公尺的碼頭延長至380公尺，並將泊地水深浚深至負10公尺，提升大型郵輪靠泊
澎湖觀光再拚一波！港口升級打造郵輪示範港 搶攻國際跳島旅遊市場
【焦點時報／記者蔡宗憲報導】澎湖港郵輪觀光持續升溫，臺灣港務公司持續強化港埠建設與市場誘因，推動澎湖港朝我國離島郵輪示範港發展。馬公1號碼頭延建及浚深工程於113年4月完成後，碼頭長度由190公尺提升至380公尺，泊地水深也浚深至負10公尺，可滿足15萬總噸級大型國際郵輪靠泊需求，為澎湖郵輪觀光發
「島嶼天空」首航高雄港 探索臺灣本島及離島郵輪旅遊新亮點
圖/卡莉多麗「島嶼天空」（ISLANDSKY）首航高雄港。【焦點時報／記者蔡宗憲報導】高雄港3月8日甫迎接歷年最大郵輪—地中海郵輪「地中海榮耀」（MSCBELLISSIMA）後，本（4）月5日上午則迎來截然不同的小型郵輪—卡莉多麗（NobleCaledonia）之「島嶼天空」（ISLAND