山窮水盡之際,中油公司利用美伊中東戰爭「盜壘」?(黃世澤)
文/資深媒體人黄世澤中油去年虧損達91億元,且近八年來累計虧損已突破800億元,因美伊戰爭連四週凍漲油價吸收了124億元。中油為解決財務困境,已提出6700億元財務改善方案,已獲得行政院認可!之前,中油已多次提出增資、貸款等計劃,都遭到部、院「打臉」,中油此時藉由美伊戰爭大幅吸收油價之
文/資深媒體人黄世澤中油去年虧損達91億元,且近八年來累計虧損已突破800億元,因美伊戰爭連四週凍漲油價吸收了124億元。中油為解決財務困境,已提出6700億元財務改善方案,已獲得行政院認可!之前,中油已多次提出增資、貸款等計劃,都遭到部、院「打臉」,中油此時藉由美伊戰爭大幅吸收油價之
商傳媒|吳承岳/台北報導根據美國AmericanPetroleumInstitute(API)週二發布的私人數據顯示,截至4月28日止的一週,美國原油庫存據報減少了179萬桶。這項數據反映出市場對於原油及其相關產品的需求變化。詳細數據指出,同期內蒸餾油庫存下降了260萬桶,而
商傳媒|葉安庭/綜合外電報導根據德國NTV電視台《ClimateLab》節目報導,德國國防工業巨擘萊茵金屬(Rheinmetall)示警,歐洲目前的燃料儲備僅足以應付全面戰爭約三個月,凸顯其能源供應的脆弱性。萊茵金屬主管ShenaBritzen指出,燃料是歐洲「國防戰備的基石」,卻同
商傳媒|葉安庭/綜合外電報導隨著國際局勢緊張導致燃油價格持續攀升,歐洲航空業正為即將到來的夏季旅遊旺季感到憂心。瑞安航空(Ryanair)執行長米高·歐黎瑞(MichaelO’Leary)警告,若航空燃油價格居高不下,部分歐洲航空公司可能面臨倒閉危機。航空燃油(JetA1)價格
商傳媒|責任編輯/綜合外電報導全球石油市場的高度連動性在近期國際事件中再次凸顯。儘管美國已是全球最大的石油生產國,但中東地區的衝突仍導致全球油價劇烈波動,美國境內的汽油價格也因此飆升,平均每加侖突破4美元關卡。根據《CivicMedia》報導,石油作為一種全球性商品,其價格受
商傳媒|吳承岳/台北報導國際航空運輸協會(IATA)日前警告,由於噴射燃油供應短缺,歐洲各航空公司最快可能在今年五月下旬面臨航班取消的風險。這項警訊凸顯了全球供應鏈的脆弱性,特別是在地緣政治緊張局勢下,能源供應鏈所面臨的挑戰。國際航空運輸協會(IATA)總幹事WillieWals
國際能源總署IEA警告,歐洲目前可能只剩大約6週航空燃油庫存,如果無法迅速補足中東供應缺口,最快6月部分機場恐怕出現燃油短缺,導致航班取消。(戚海倫報導)英國廣播公司BBC報導,這波危機主因是荷莫茲海峽持續受阻。這條波斯灣重要航運通道已經實質關閉超過6星期,影響航空燃油出口,推升價格飆漲,也讓歐洲
商傳媒|葉安庭/綜合外電報導國際機場協會歐洲分會(ACIEurope)於週二(14日)發出嚴正警告,若連結波斯灣與阿曼灣的關鍵航道荷姆茲海峽(StraitofHormuz)在未來三週內未能穩定恢復通行,歐洲地區恐將面臨全面的航空燃油短缺。此警訊正值即將到來的五月學校半學期假期,恐為數百