電動車電池過剩變商機 福特與通用汽車轉攻儲能市場
商傳媒|責任編輯/綜合外電報導面對電動車(EV)市場需求不如預期,汽車巨擘福特(Ford)與通用汽車(GM)正將其閒置的電動車電池產能,轉用於開發能源儲存系統(EnergyStorageSystems,ESS)業務,以應對全球日益增長的儲能需求。兩大汽車製造商在電動車擴張初期
商傳媒|責任編輯/綜合外電報導面對電動車(EV)市場需求不如預期,汽車巨擘福特(Ford)與通用汽車(GM)正將其閒置的電動車電池產能,轉用於開發能源儲存系統(EnergyStorageSystems,ESS)業務,以應對全球日益增長的儲能需求。兩大汽車製造商在電動車擴張初期
商傳媒|責任編輯/綜合外電報導面對北美電動車需求放緩,韓國三大電池製造商LGEnergySolution、SamsungSDI和SKOn正大幅調整其在當地的生產策略,選擇退出部分與汽車製造商的合資企業,並將閒置工廠轉型為生產能源儲存系統(ESS)的電池。市場數據顯示
商傳媒|責任編輯/綜合外電報導南韓電池大廠SamsungSDI於昨日(8月11日)宣布,將全面掌控其與通用汽車(GeneralMotors)在美國印第安納州新卡萊爾(印地安納州)合資的電池廠,並將其營運重心從電動車電池轉向快速成長的美國能源儲存系統(ESS)市場。這項策略調整,反
商傳媒|吳承岳/台北報導面對全球電動車市場需求趨緩,南韓三大電池製造商三星SDI、LGEnergySolution與SKOn正積極調整策略,將能源儲存系統(ESS)事業視為新的成長動能。這些公司正透過擴大北美生產據點及搶攻人工智慧(AI)資料中心電力需求,力求從中國業者手中奪回市場主導
商傳媒|責任編輯/綜合外電報導隨著美國資料中心對電力的龐大需求及再生能源整合趨勢,電池儲能系統的部署正在大幅加速。BloombergNEF(一家能源研究機構)昨天(27日)發布報告指出,預計未來十年美國能源儲存容量的部署將比先前預期增加三成。在這一波成長中,美國南方電力公司(Xce