城市永續移動的多元設計
文．理善國際關懷協會 綜觀近年城市移動的轉變，從電動機車、共享運具，到步行導向的空間設計與企業導入的步數機制，永續移動已逐漸從單一解方，轉為多軌並行的系統。不同策略分別作用於載具、空間與日常行為之中，彼此補位，也重新組織人們的移動方式。在這樣的變化下，移動不再只是降低排放的技術問題，
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新北表揚優良職業駕駛 感謝守護安全運輸服務
記者黃村杉／新北報導新北市政府今（30）日表揚模範勞工與優良公車及計程車駕駛，由市長侯友宜頒獎表揚34名公車優良駕駛長，以及26名計程車優良駕駛，肯定他們一年來用心提供安全、優質的公共運輸服務。獲選為公車優良駕駛長的劉明哲，已在臺北客運服務23年，目前主要行駛932路線，因經常載送學生與年長者，他在
公民參與打造文北里安全宜居街道環境 高市交通局邀居民一起來設計!
【今傳媒/記者李祖東報導】高市府交通局持續深耕人本交通環境改善，近年除了核心市區外，亦積極將改善資源挹注至非市中心區域，其中路竹區文北里經過與民意代表及當地里長合作，近三年A1及A2類交通事故已大幅下降40%，成效顯著，在地里民及里辦公處也積極爭取行人環境改善，交通局擇定文北里辦理行人友善區工作坊
高市推動人本交通再深化 文北里公民共創街道
高雄市政府交通局持續推動人本交通政策，將改善觸角由核心市區延伸至鄰里巷弄，近期於路竹區文北里啟動「行人友善區街道設計工作坊」，透過公民參與機制，邀集居民與專業團隊共同討論，為在地打造更安全、宜居的街道環境。交通局指出，文北里近年在市府、民意代表及里長攜手合作下，交通安全已有明顯改善，
邀居民共同參與 高市交通局推動文北里行人友善區示範
為持續推動人本交通環境，高雄市政府交通局將改善資源擴展至非核心市區，於路竹區文北里推動行人友善區計畫，並透過公民參與機制，邀集在地居民共同參與街道設計。 交通局指出，文北里在市府、民意代表及里長長期合作下，近三年A1及A2類交通事故已下降約四成，顯示整體交通安全已有顯著改善，地方亦進一步提出優化
台南強化3E策略 打造行人友善城市
為提升整體交通安全與用路環境品質，台南市政府全面強化道路交通安全治理，市長黃偉哲指示道安團隊以工程、教育、執法「3E策略」為核心，整合跨局處資源推動33項重點工作，透過系統性分析事故型態與風險族群，從源頭降低交通事故發生率，朝打造安全友善的交通城市邁進。依據中央政策目標，台南市以11
繪出平安路打造童心宜居城! 竹市警115年交通安全繪畫比賽開始報名
▲圖係(安全自由走)114年國小5-6年級組-第1名-民富國小5年9班-黃若熏。(資料照／竹市警察局提供) 【勁報記者羅蔚舟/新竹報導】新竹市警察局為持續推動「人本交通．停讓文化」之行人友善政策，並強化及落實用路駕駛停讓行人、尊重行人路權的觀念，以繪畫比賽創意發想之方式，使「人本交通．停讓文化」之